リョービ株式会社5851
ダイカスト
リョービ連結売上高の91.3%を占める中核事業で、自動車向けアルミダイカストをグローバルに供給
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高（外部顧客）・2026年12月期第1四半期 | 69,328百万円 | 67,870百万円（2025年12月期第1四半期） | ↑ |
| セグメント営業利益・2026年12月期第1四半期 | 2,911百万円 | 2,246百万円（2025年12月期第1四半期） | ↑ |
| 営業利益率・2026年12月期第1四半期 | 4.2% | 3.3%（2025年12月期第1四半期） | ↑ |
| 売上高（外部顧客）・2025年12月期通期 | 274,310百万円 | － | — |
| セグメント営業利益・2025年12月期通期 | 11,257百万円 | － | — |
| 売上高（外部顧客）・2026年12月期通期予想 | 280,000百万円 | 274,310百万円（2025年12月期通期実績） | ↑ |
| セグメント営業利益・2026年12月期通期予想 | 12,300百万円 | 11,257百万円（2025年12月期通期実績） | ↑ |
事業詳細
自動車等の部品として使用されるダイカスト製品・アルミニウム鋳物を製造・販売する事業。日本・米国・メキシコ・英国・中国・タイに生産拠点を構え、フォード・モーターやゼネラルモーターズなど大手自動車メーカーを主要顧客とする。2025年12月期通期の外部顧客向け売上高は274,310百万円で連結売上高の88.7%を占め、グループの収益基盤を担う。連続受注生産方式を主体とし、取引先の内示をもとに生産・出荷する形態をとっている。
直近の概況
2026年12月期第1四半期はアルミ価格転嫁と円安効果で増収、価格転嫁進展により増益
2026年12月期第1四半期のダイカスト事業の売上高は69,328百万円（前年同期比+2.1%）、セグメント営業利益は2,911百万円（同+29.6%）、営業利益率は4.2%（同+0.9ポイント）。生産量（重量）はほぼ横ばいだったが、アルミ価格上昇分の売価転嫁と円安による在外子会社売上高の円換算額増加が増収に寄与。国内は増収、海外は米州での減少により減収。利益面では原価低減・生産性向上に加え、労務費・エネルギー価格上昇分の価格転嫁が進んだことで大幅増益となった。
主要プロダクト
成長ドライバー
- アルミ価格上昇分の売価転嫁進展による収益改善
- 円安による在外子会社売上高の円換算額増加
- 原価低減・生産性向上施策の継続的推進
- 労務費・エネルギー価格上昇分の価格転嫁進展
- 型締力6,500トンダイカストマシン導入によるギガキャスト・超大型部品需要への対応
- 日本・米国・メキシコ・英国・中国・タイのグローバル生産体制による受注拡大
- 自動車軽量化ニーズの高まりとアルミダイカストの環境優位性
リスク
- 自動車産業のCASE（電動化・自動化等）進展による主力製品群の需要変化リスク
- 各国通商政策の影響や世界経済減速懸念による自動車生産変動リスク
- 不安定な為替相場（米ドル・英ポンド・中国元・タイバーツ）による収益変動リスク（第2四半期以降の想定レート：米ドル150円、英ポンド200円、中国元21.0円、タイバーツ4.7円）
- 原料（アルミ）価格の高止まりによるコスト上昇リスク
- フォード・モーター（売上高比12.5%）・ゼネラルモーターズ（同11.0%）への顧客集中リスク
- 米州事業の売上減少など海外拠点の需要変動リスク
- 国内自動車市場の中長期的縮小見通しによる国内需要減少リスク
最終更新: 2026年3月25日