自動車市場の電動化による構造変化
脱炭素社会の実現に向けた自動車電動化の進展により、エンジン・トランスミッション等の動力系・駆動系部品を主力とする当社グループの製品需要が変化し、事業構造に影響を及ぼしつつある。電動化部品やボディ・シャシー部品等のダイカスト化に積極的に取り組んでいるものの、自動車市場の構造に想定外の変化が生じた場合、受注の減少等により財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性がある。
得意先集中・需要変動リスク
当社グループの売上高はダイカスト事業の自動車向け比率が高く、受注生産形態であるため、自動車業界の生産・販売状況により売上高が大きく変動するリスクを抱える。日本・北米・欧州・アジアをはじめとする世界市場において景気後退や需要縮小が生じた場合、財政状態及び経営成績等に重大な影響を及ぼす可能性がある。
海外事業活動における障害
当社グループが進出する国・地域において、政治・経済の不安定化、法律・規制・税制等の急激な変更、大規模な労働争議、テロや戦争等による社会的混乱が発生するリスクがある。こうした事象が現実化した場合、現地事業の継続が困難となり、財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性がある。
製品の品質不具合
当社グループはISO9001およびIATF16949の認証を取得し、厳正な品質管理体制のもとで生産活動を行っているが、大規模な賠償に繋がるクレームが発生した場合、多額のコスト負担や社会的信用の低下を招く恐れがある。自動車部品という安全性への影響が大きい製品特性上、品質不具合は財政状態及び経営成績等に甚大な影響を及ぼす可能性がある。
自然災害・事故等による事業停止
当社グループは危機管理体制や事業継続計画(BCP)の整備によりリスク低減に努めているが、想定を超える規模の自然災害や事故が発生した場合、当社グループ及び取引先の生産・納入活動の遅延・停止を招く可能性がある。リスクの完全な回避は困難であり、こうした事態が生じた場合、財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性がある。
サイバー攻撃・システムダウン
当社グループはデータセンターを活用したサーバー分散配置等によりリスク分散・早期復旧対策を講じているが、サイバー攻撃・マルウェア感染・大規模ネットワーク障害・想定外の災害等により重要システムがダウンした場合、事業活動の停止等により財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性がある。情報漏洩リスクとも連動し、社会的信用の低下にも繋がり得る。
固定資産の減損リスク
当社グループが保有する工場建物や生産設備等の固定資産は、経営環境や事業状況の著しい変化等により収益性が低下した場合、投資額の回収が困難となり減損損失が発生するリスクがある。自動車市場の構造変化が加速する局面では、既存設備の陳腐化リスクが高まり、財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性がある。
為替レートの変動
当社グループはグローバルに事業を展開しており、為替レートの変動が財政状態及び経営成績等に直接影響を及ぼす可能性がある。海外子会社の財務諸表は現地通貨で作成されるため、連結財務諸表への換算時における為替変動により、連結ベースの業績数値が変動するリスクも存在する。
法的規制・コンプライアンス
当社グループは事業展開する各国において、競争法・労働法・環境規制法等の多様な法的規制を受けており、コンプライアンス体制の構築を通じて遵守に努めている。しかしながら、予期せぬ法令違反が発生した場合、または規制遵守・適応のために多額のコストが発生した場合、財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性がある。
人材の確保・育成・技能継承
雇用情勢の変化に伴う人材獲得競争の激化、技術高度化に対応した専門人材の不足、離職率の上昇等により、質の高い労働力を継続的に確保できないリスクがある。加えて、熟練技能の継承が円滑に進まない場合、製品の品質低下や生産効率の悪化を招く恐れがあり、事業の維持・成長に支障をきたす場合には財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性がある。
重要度・発生可能性は企業の開示情報に基づいて表示されています
最終更新: 2026年4月28日

