ispace, inc.

業務詳情

以「Expand our planet. Expand our future.」為願景，運用自主研發之登陸器（Lander）、探測車（Rover），展開酬載服務、數據服務、夥伴關係服務三大支柱事業。客戶為NASA（透過CLPS）、各國宇宙機構及民間企業，酬載運輸單價為每公斤月面著陸1.5百萬美元。以日本、美國、歐洲（盧森堡）四家公司體制推動開發，目標於任務3以後實現商業化。

近期概況

財報訂正揭露：修正現金流量分類、個別業績及下期預估

針對2026年5月15日公布之2026年3月期財報摘要，於2026年5月28日進行訂正。主要訂正內容為：①將外匯避險相關現金流量自營業活動改分類至投資活動（營業現金流：△13,190百萬日圓→△13,568百萬日圓，投資現金流：△2,203百萬日圓→△1,826百萬日圓）；②個別經常損失大幅擴大（△4,572百萬日圓→△12,867百萬日圓）及個別本期淨損失擴大（△4,582百萬日圓→△12,878百萬日圓）；③個別總資產、淨資產向下修正（總資產49,465百萬日圓→41,170百萬日圓，淨資產18,232百萬日圓→9,937百萬日圓）；④2027年3月期合併業績預估之營業損失擴大（△11,700百萬日圓→△17,700百萬日圓）；⑤固定資產減損分組方法變更（由原先之多個群組變更為將整個集團視為單一資產群組）。惟合併業績（營收、營業損失等）及現金期末餘額29,690百萬日圓並無變動。

主要產品

成長驅動力

• 宇宙戰略基金（10年規模1兆日圓）採用擴大：第1期「月面水資源探測技術」最高47億日圓，第2期「月極區高精度著陸技術」支援上限200億日圓
• 確認NASA CLPS（商業月面運輸服務）預算配置維持方針，及持續推動民間活用政策
• 任務4酬載服務合約累積增加（目前總額40百萬美元），與台灣國家太空中心（TASA）締結8百萬美元合約
• 2025年10～11月透過公開增資等籌得約18,350百萬日圓資本增強，並締結155億日圓融資合約，強化財務基礎（現金期末餘額29,690百萬日圓）
• 任務3以後透過APEX 1.0登陸器（最大可承載300～500公斤酬載）大幅擴增運輸能力，並有MOU等已簽訂合約總額662百萬美元（截至2025年5月）之潛在訂單

風險

• 持續經營假設相關重大事項：持續發生營業損失、營業現金流為負，在達成穩定獲利前須仰賴大量外部資金籌措
• 任務失敗風險：任務1、2均未能成功登陸月面（任務2係因雷射測距儀硬體異常所致），任務3以後之成功機率尚未確定
• 任務3發射延期風險：因引擎零件交貨延遲，發射時程自2026年後延約一年至2027年，導致營收認列延後
• 政策、預算風險：第二次川普政府下NASA預算削減方針及政策變動可能影響事業環境
• 財務限制條款風險：多項借款合約附有須維持淨資產為正值、現金及約當現金維持30億日圓以上等財務限制條款，若違反條件將有提前還款風險
• 財報訂正風險：2026年3月期財報摘要中，個別經常損失、淨損失大幅擴大（個別淨資產自18,232百萬日圓下修約8,295百萬日圓至9,937百萬日圓）及下期營業損失預估擴大（△11,700百萬日圓→△17,700百萬日圓）等內容經訂正揭露，財務數字之可信度及內部管理體制存在課題
• 固定資產減損風險：本合併會計年度起將資產分組變更為集團整體單一資產群組。雖已認列有減損跡象，惟目前判斷尚無需認列減損，但若營收認列時點、金額與預期大幅不同，下期以後仍有可能發生減損損失