業務內容
川西倉庫是創業於1903年的老字號綜合物流企業，截至2026年3月底，由本公司及10家合併子公司構成。國內物流事業以倉儲業（普通・冷藏）為核心，一體化提供港灣運輸、貨物運送承攬、通關・流通加工服務，並在神戶、大阪、名古屋、橫濱、東京等主要港灣城市設有據點。
國際物流事業以NVOCC（無船公共承運人）為中心，開展海外運輸、進出口承攬及海外倉儲事業，並在新加坡、泰國、印尼、越南、美國設有當地法人。主要客戶為食品・工業品等貨主企業，善用港灣區位倉儲網絡所提供的一貫物流服務，是其競爭力的來源。
商業模式
倉儲業方面，收取寄託貨物之保管費及進出庫裝卸費，保管餘額水準將左右收益之穩定性。港灣運輸方面，依船內裝卸、貨物整理等作業量收取運送費用。
貨物運送承攬業方面，透過含非資產型之代理業務收取運費、費用。國際物流方面，以NVOCC身分收取複合運輸之代理手續費，海外當地法人則另加計倉儲保管費及裝卸費。
太陽能售電及不動產租賃事業雖規模較小，但以高利潤率補充穩定收益，形成互補之收益結構。
企業優勢
1903年創業，2026年將迎來第123個年頭。於神戶・大阪・名古屋・橫濱・東京等主要港灣都市展開分店・營業所，擁有普通倉儲期末保管餘額281,785噸（較上期103.7%）・港灣運輸承攬合計2,207,368噸（較上期113.9%）的物流基礎設施。
具備倉儲保管・港灣運輸・貨物運送承攬・通關・流通加工可在單一集團內完成的體制。2026年3月期國內物流事業營業收入為21,484百萬日圓，達成部門利潤率8.5%。透過併購取得的（股）MT Service自第4季度起開始貢獻業績，運送功能的擴充亦持續推進。
於新加坡・泰國・印尼・越南・美國擁有當地法人，國際物流事業營業收入為4,532百萬日圓。2025年9月將越南子公司TOAN PHAT LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY納入合併範圍，並於印尼進行倉儲用地相關設備投資（50百萬日圓）。
以海外倉儲事業為基礎，持續累積國際物流擴展的實績。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營業收益於2023年3月期以270億1,700萬日圓（27,107百萬日圓）達到高峰後一度下滑，之後2025年3月期25,543百萬日圓→2026年3月期26,400百萬日圓呈緩步回升的趨勢。營業利益於2024年3月期以1,160百萬日圓達到高峰，2025年3月期1,027百萬日圓→2026年3月期1,115百萬日圓有所回升，但經常利益與純利益則連續2期減少。
M&A取得相關費用（112百萬日圓）・利息支出倍增（49百萬日圓→97百萬日圓）・匯兌損失（前期為匯兌收益51百萬日圓）拖累了經常利益表現。就外部因素而言，前期低迷的港灣運輸承攬量回升對國內物流帶來支撐，另一方面，海運市況的波動則影響了國際物流的獲利能力。
歸屬於母公司股東之純利益為636百萬日圓（每股盈餘EPS 82.91日圓），已逼近2022年3月期523百萬日圓以來的低水準，今後M&A投資回收的成效將是利益能否回升的關鍵。
成長策略
以次世代物流設施・ASEAN投資・組織再造三大主軸，力求達成Vision2027目標
中期經營計畫Vision2027的第一支柱。透過老舊設施的更新與高機能化，提升保管效率與客戶服務水準，強化國內物流事業的收益基礎。2026年3月期建設暫付款自874百萬日圓大幅減少至12百萬日圓，顯示設施已進入竣工・啟用階段。
三大重點戰略的第二支柱。除印尼・泰國・新加坡既有據點外，2026年3月期將越南子公司（TOAN PHAT LOGISTICS）新納入合併範圍，自第3季度起開始貢獻業績。亞洲地區有形固定資產自4,818百萬日圓增加至5,044百萬日圓。外部因素方面，ASEAN經濟成長為順風環境。
三大重點戰略的第三支柱。以透過M&A強化運輸事業為核心，擴大事業領域。
2026年3月期取得（股）MT SERVICE（自第4季度起貢獻業績），作為後續事項，已決議以918百萬日圓對價取得GBtechnology株式會社51%股權（2026年6月視為取得日）。目標透過倉儲事業與運輸事業的一體化，實現供應鏈最佳化。
最新更新: 2026年7月19日