Inui Global Logistics Co.,Ltd.

公司已依據SOLAS公約取得ISM章程、ISPS章程等公約合格證書並實施安全管理，但發生海難事故時，仍可能造成船舶物理性損傷、人員傷害及環境破壞。若發生油污事故等海洋污染，可能對外航海運事業及業績造成重大影響。本集團透過在集團內推廣並落實ISM章程等，力求降低此類風險。

外航海運事業方面，中國、美國、大洋洲、東協的景氣狀況會直接影響運費及不定期船市況；倉儲・運輸事業方面，景氣動向及客戶物流成本抑制、事業重組等因素會左右業績。特別是Handysize型船因應環境法規在技術及經濟層面存在困難，船舶供給可能因此受阻；一般倉儲及文件倉儲事業則面臨無紙化、搬家事業則因工作方式改革導致需求減少等風險。本公司採取因應船價動向及環境法規動向，靈活整備船隊的方針。

若發生地震、暴風雨、洪水等自然災害，船舶及設施可能受損，對事業造成不利影響，並導致所持資產價值下降。特別是不動產事業收益的主要來源設施集中於勝どき（Kachidoki）、月島地區，若該地區發生大規模災害，可能對不動產事業及公司整體造成重大影響。本公司在驗證既有建築物的耐久性及耐震性後推進翻新計劃，並主動與居民共同進行災害防備。

若船舶、土地、建築物、投資有價證券等所持資產的收益性或市價大幅下跌，可能產生減損損失或評價損失。於本合併會計年度中，隨著Plaza勝どき（Plaza Kachidoki）從重建計劃轉為翻新計劃，已將建設在建工程之減損損失425百萬日圓列為特別損失。另外，由於公司利用不動產資產的擔保價值進行資金調度，資產價值下跌亦可能對資金調度造成影響。

本集團目前依循現行法規及標準等展開事業，但未來法規、標準等的變更及其伴隨情事，可能對業務執行及業績等造成影響。在外航海運領域，環境法規的強化尤其令人擔憂，可能對Handysize型船的營運成本及船隊整備計劃造成影響。目前公司採取持續密切關注法規及標準動向的態度作為具體應對措施。

公司設備資金及營運資金的大部分係向金融機構借款籌措，其中以浮動利率籌措的資金可能受利率變動影響。公司透過利率交換交易固定利率及削減有息負債進行避險，但在利率上升階段，未來的資金籌措成本仍可能增加。部分借款附有財務限制條款，若違反該條款，可能發生喪失期限利益等情事，亦存在對財務狀況造成影響之風險。

公司針對核心業務系統已建立資訊安全對策、自然災害對策、防止非法存取及監控體制，但仍可能因外部非法入侵而發生重大損害。隨著網路攻擊手法日益高度化、多樣化，安全管理體制須持續強化。目前公司係透過建立安全管理體制加以應對，但並不保證能提供完全防護。

外航海運事業的營收大部分以美元計價的運費及定期租船費構成，而國內發生的船舶修繕費及一般管理費則以日圓計價，美元計價收支的平衡可能因匯率變動而對損益造成不利影響。此外，外幣計價資產與負債的差額會作為結算時的評價損益影響收支。本集團分別對日圓資金及美元資金進行資金調度管理，盡可能抑制外匯交易，並在急劇日圓貶值階段將其視為賣出美元、買入日圓的良機加以應對。

公司在SPOT契約中採用將燃料價格轉嫁至運費的機制，但在價格急劇變動時，轉嫁可能無法及時跟上，進而影響營運船舶的收支。為穩定燃料成本，公司於新加坡等地採購較國內便宜的燃料，並透過期貨預訂進行避險。原油市況及地緣政治因素導致燃料價格急劇變化，是直接影響外航海運事業收益性的風險因素。

本集團部分借款附有財務限制條款，若違反該等條款，可能發生喪失期限利益等情事，對財務狀況造成重大影響。由於公司具有利用不動產資產擔保價值進行資金調度的結構，資產價值下跌與違反財務限制條款之間亦存在連動風險。公司透過削減有息負債及維持財務健全性，力求降低違反條款的風險。