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Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.

9107東證Prime海運業

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治理

2025年3月的臨時股東大會決議轉型為設有指名委員會等的公司(指名委員會等設置公司),確立由10名董事中6名獨立外部董事(過半數)組成的體制。指名委員會、監察委員會、報酬委員會三個委員會均由獨立外部董事擔任委員長,強化了監督職能。

外部董事比例

70.0%

提名委員會

已設立

薪酬委員會

已設立

風險管理

以危機管理委員會為頂點,設置安全運航推進、災害對策、法令遵循、經營風險等4個委員會,將風險分為4大類進行管理。針對氣候變遷議題,已進行2.4℃、1.7℃、1.4℃三種情境分析,並對財務影響進行量化評估。

股東回報

2026年3月期的年度配息為每股120日圓(基礎配息40日圓・追加配息80日圓),配息率57.0%。2027年3月期預計維持同額120日圓。持續採行包括買回自家股份之機動性股東回饋政策。

配息政策

以期末配息(基準日:每年3月31日)及中間配息(基準日:每年9月30日)每年實施兩次為基本方針。2026年3月期實施每股年度120日圓(中間60日圓・期末60日圓),配息總額76,566百萬日圓,配息率57.0%,純資產配息率4.4%。2027年3月期預計中間・期末各60日圓,年度合計120日圓(基礎配息40日圓・追加配息80日圓)。將股東價值最大化定位為經營上的重要課題,於確保最適資本結構・資本效率・財務健全性之前提下,依據現金流量積極推動包括買回自家股份之股東回饋政策。

配息

配發

股份回購

可能

股東優待

ESG

以2050年溫室氣體排放淨零為目標,積極推動LNG、LPG、氨等替代燃料船的轉換,並活用Seawing(風力推進)與K-IMS。2025年實績為CO2排放效率4.13g-CO2/噸英里(較2008年改善43%),CO2排放總量684萬噸(較2008年減少50%)。在人力資本方面,設定女性管理職比率15%目標及男性育嬰假取得率50%以上目標,截至2026年3月底,男性育嬰假取得率已達82.2%。

最新更新: 2026年6月18日