SHINKI BUS CO.,LTD.

因公司利用補助金制度以維持虧損路線之營運，若未來補助金遭廢止或削減，可能導致路線廢止等事業規模縮小、地區社會信賴度下降及業績惡化之風險。作為公共交通事業者，如何兼顧社會使命與收益性成為課題。

巴士動力來源高度依賴原油，原油價格波動將直接影響業績。據估算，採購單價每變動1日圓，對營業利益之影響約為年間20百萬日圓；即使轉換為電動巴士（EV Bus），因電力價格與原油行情連動，此風險預期仍將持續存在。

基於汽車運輸業之事業特性，若發生死亡或重大事故，除產生賠償費用外，亦可能因行政處分導致新事業計畫受限、社會信賴度下降，進而波及運輸業以外之事業，視事故規模可能動搖經營基礎。作為應對措施，公司秉持「安全優先於一切」之基本理念，訂定5項安全目標，致力於由高層至現場一體推動安全管理體制之建構。

若含駕駛職務之必要人才及勞動力之確保與培育未能依計畫推進，將導致事業計畫延滯，並可能對經營成績及財務狀況造成不利影響。作為應對措施，公司以確保駕駛人力並強化其專業性、將人才轉移至成長事業、支援自我提升及改善待遇等三大支柱，推動人力資本經營。

不動產業之主要租賃物件或汽車運輸業之特定契約運輸等，若與特定交易對象之交易關係消失，可能對業績造成不利影響。此外，於休閒服務業等加盟事業之特許經營契約中，若總部經營方針轉變、業績惡化或所提供商品・服務發生重大缺陷，亦可能影響事業戰略等。公司透過分散交易對象以分散風險，並與加盟總部緊密協商以應對。

如新型冠狀病毒感染症擴散時所示，若爆發尚無確立應對方法且傳染力強之傳染病流行，將導致依賴人員移動之汽車運輸業・旅行包車業・休閒服務業等收益性下降，並可能對業績及資金週轉造成不利影響。公司透過靈活調整班次、削減固定成本、整頓虧損事業等方式，致力將影響降至最低。

颱風、地震等自然災害發生時，可能造成持有資產毀損及因繞道行駛而增加費用；冷夏暖冬、長期降雨、大雪等異常氣候則可能導致旅行包車業・休閒服務業等收益性下降。公司已制定業務持續計畫（BCP），依據車輛等資產保全與巴士運行復原之相關手冊，致力於迅速復原並將損害降至最低。

公司主要事業之一般共乘・包車旅客汽車運輸業，係依道路運輸法規定須經國土交通大臣許可之事業，若發生違反法令・法規或法規重大變更之情形，可能因事業活動受限或產生法規遵循費用等，對經營成績及財務狀況造成影響。公司透過設置法規遵循推進會議、建置內部公益申報窗口等措施，強化治理並充實法令遵循體制。

公司持有大量客戶資訊之資訊系統，若遭受網路攻擊、未經授權存取、內部不當行為等，可能因資訊外洩、事業停滯、社會信賴度下降，以及產生復原費用與損害賠償責任等，對經營成績及財務狀況造成重大影響。公司已建置存取控制、定期安全訓練、導入EPP・EDR，並與外部專業機構合作建立24小時監控體制。

退休金給付費用及債務係依折現率等精算假設條件及退休金資產預期運用收益率為基礎計算而得，若實際運用績效、利率變動或員工變動狀況與假設出現偏離，其影響將於未來期間之費用中累積反映。視今後資產運用環境及利率走勢，可能對業績造成不利影響。