業務內容
神姫巴士股份有限公司創立於1927年，以兵庫縣為中心經營路線・高速・包車巴士等汽車運輸業為基幹事業，並展開車輛物販・維修、不動產（租賃・住宅・建設）、休閒服務（餐飲・觀光設施）、旅行包車、經營受託・保育・照護等多角化事業之集團企業。集團由包含17家合併子公司之共22家公司構成，以運輸服務為軸心，標榜成為廣泛支撐地區居民生活基礎設施之「城鎮營造・地區營造企業」。
2026年3月期合併營業收入為55,580百萬日圓。
商業模式
以路線巴士事業帶來的穩定地區交通收益為基礎，結合承接集團內需求之車輛整備・物販、統籌租賃・住宅・建設之不動產事業，以及旅行・包車巴士・餐飲・觀光設施等周邊服務，使收益呈多層化發展。透過現金管理系統對集團內資金進行集中管理以提升資金效率，並持續運用內部資金與金融機構借款相結合之方式進行設備投資。
企業優勢
神姬巴士集團主要於兵庫縣內營運783輛共乘巴士，2026年3月期運輸人數達50,145千人（較前期成長103.5%）。除2024年10月調整票價帶來的效益外，公司持續擴大路線網絡，包括擴充神戶機場接駁路線以及新設三田・京都線，已確立作為地區交通基礎設施難以取代的地位。
不動產分部於2026年3月期營收7,278百萬日圓，營業利益達1,407百萬日圓（營業利益率約19.3%），為所有分部中利潤率最高。該分部資產規模29,556百萬日圓，居所有分部之冠，租賃、住宅、建設三個部門相互補足，創造穩定收益。
車輛物販・維修分部以神姬巴士集團的內部交易作為穩定需求基礎，2026年3月期營收達11,122百萬日圓、營業利益950百萬日圓。車檢維修台數達5,918台（較前期成長101.1%），汽車零件採購金額達6,067百萬日圓（較前期成長103.9%），穩步擴大，具備承接集團內外需求之結構性收益穩定性。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
2026年3月期營收為55,580百萬日圓（較前期+5.0%）、營業利益4,199百萬日圓（+20.9%）、當期淨利3,158百萬日圓（+27.8%），達成連續5期營收成長、連續4期獲利成長，並創下歷史新高。獲利增加的主要原因為汽車運輸業因2024年10月運費調整之效益、以及承接大阪世博接駁巴士需求，加上車輛折舊方法變更（餘額遞減法→直線法）帶來797百萬日圓的利益提升。
就外部因素而言，大阪・關西世博的舉辦為旅行包車・高速巴士・休閒服務等多個部門帶來助力。另一方面，2027年3月期則因世博特需消退・燃料成本上漲・人事費用增加，預估營業利益將大幅減少至3,300百萬日圓（-21.4%），成長趨勢預期將暫時進入平台期。
成長策略
依循集團構想2030，強化既有事業並開拓不動產・觀光等成長事業
擴充對應神戶機場國際包機航班之機場接駁巴士、成立並將「巴士轉運站神戶三宮」（巴士轉運站神戶三宮股份有限公司）運營公司納入合併範圍、新開設三田・京都線等，將神戶地區列為重點戰略區域以強化路線網。世界博覽會結束後，將運力轉向高速巴士路線擴充，以維持需求。
擴大金屬類工廠・身心障礙者支援設施等新建工程之承接量，強化建設部門之收益。於2027年3月期之合併業績預測中，已明確將取得大型建設案件之訂單列為增收因素，力求擴大流量型業務。並運用分部資產29,556百萬日圓（居全部門資產規模之首）之基礎，推動收益化。
2025年3月開業之「AWAJI EARTH MUSEUM」因初期投入費用先行支出，目前仍持續營業虧損。2026年3月於姬路車站前開業之觀光設施「MONZEN」亦處於初期費用列計階段。兩設施轉入正式營運後之集客穩定化與虧損消除，將是中期收益改善之關鍵。
方針為於2027年度將合併配息率分階段提高至約30%為目標。2026年3月期之配息率為19.1%（配息總額603百萬日圓），2027年3月期預測為每年45日圓（配息率24.7%），穩步提升中。並配合2025年10月之股票分割（1股分割為2股），擴大股東層並提升流動性。
最新更新: 2026年7月19日