Nagoya Railroad Co., Ltd.9048
運輸事業
名鐵集團的核心部門。經營鐵路、巴士、計程車
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 營業收益（部門合計） | 178,272百萬日圓 | 159,825百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益 | 21,803百萬日圓 | 19,602百萬日圓 | ↑ |
| 部門資產 | 614,540百萬日圓 | 573,396百萬日圓 | ↑ |
| 折舊費用 | 21,054百萬日圓 | 18,666百萬日圓 | ↑ |
| 有形固定資產及無形固定資產增加額（資本支出） | 44,418百萬日圓 | 35,504百萬日圓 | ↑ |
| 鐵軌道事業 營業收益 | 101,450百萬日圓 | 97,910百萬日圓 | ↑ |
| 鐵軌道事業 營業利益 | 15,296百萬日圓 | 15,418百萬日圓 | ↓ |
| 巴士事業 營業收益 | 55,476百萬日圓 | 42,120百萬日圓 | ↑ |
| 巴士事業 營業利益 | 5,136百萬日圓 | 3,550百萬日圓 | ↑ |
| 計程車事業 營業收益 | 23,506百萬日圓 | 21,936百萬日圓 | ↑ |
| 計程車事業 營業利益 | 1,118百萬日圓 | 492百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
由名古屋鐵道股份有限公司（鐵軌道）、豐橋鐵道股份有限公司、名鐵集團巴士控股股份有限公司旗下各巴士公司（含宮城交通集團）、名鐵計程車控股股份有限公司旗下各計程車公司構成。以愛知、岐阜、宮城為中心提供公共交通網絡，是支撐集團整體沿線價值提升的基礎部門。2026年3月期對外部顧客之營業收益為175,331百萬日圓，為所有部門中規模最大。
近期概況
宮城交通集團之貢獻及鐵軌道運輸人數增加，實現增收增益
2026年3月期運輸事業方面，巴士事業因前期併入合併範圍的宮城交通集團收入全年度貢獻，加上鐵軌道運輸人數增加，營業收益達178,272百萬日圓（較前期增加11.5%），營業利益達21,803百萬日圓（較前期增加11.2%），實現增收增益。儘管人事費用與折舊費用增加，但仍由增收所彌補。鐵軌道事業單體因折舊費用增加等因素，營業利益微減（15,296百萬日圓，較前期減少0.8%）。資本支出達44,418百萬日圓，較前期增加25%，高架化工程及新造車輛等大型投資持續進行。自2027年3月期起，部門分類將由7個部門重編為5個部門，運輸事業仍將維持為獨立部門。
主要產品
成長驅動力
- 鐵軌道運輸人數增加帶動收益擴大
- 宮城交通集團納入合併範圍擴大事業規模（巴士事業收益大幅增加）
- 計程車事業獲利能力改善（營業利益較前期大幅增加127.2%）
- 名古屋市SRT受託營運等新事業帶動收益多元化
- 高附加價值巴士旅遊品牌「遊山－yusan－」開拓新需求
- MaaS應用程式「CentX」功能擴充、新型售票機導入等數位化提升便利性並帶動需求
風險
- 人事費用及折舊費用增加造成的成本上升壓力（鐵軌道事業營業利益微減）
- 高架化工程等大規模資本支出（44,418百萬日圓）造成的財務負擔持續擴大
- 人口減少及少子高齡化導致長期運輸需求下降的風險
- 巴士及計程車事業中駕駛人力不足等勞動力確保風險
- 資源價格上漲及物價上升導致燃料費等營運成本增加的風險
- 國際局勢不穩及個人消費復甦力不足導致需求下滑的風險
最新更新: 2026年6月24日