Nagoya Railroad Co., Ltd.

南海海槽發生巨大地震等，可能對鐵軌道、不動產等多種多樣事業的設施、設備等造成重大損害。雖已透過實施耐震補強工程、制定假想大規模災害之BCP等方式進行事前對策，但一旦發生損害，將對經營績效及財務狀況產生重大影響。由於事業以中部圈為基礎的特性，區域集中風險較高。

若新型流感或新型冠狀病毒等感染症大規模流行，運輸事業、休閒服務事業、流通事業為主的廣泛事業領域收益均可能受到影響。過去新型冠狀病毒流行時，旅客需求曾大幅下滑，即便集團採取多元化事業佈局，仍存在受到廣泛影響的風險。

在鐵軌道、巴士、貨運等運輸、運送事業中，若因人為疏失、意外事故、恐怖攻擊等不法行為或火災導致重大事故發生，將造成設施、設備損害及社會信譽下降，並可能對經營績效及財務狀況產生影響。此外，若流通、休閒服務事業中發生與商品品質或食品安全相關的信譽受損事件，亦將成為減收因素。

運輸事業及運送事業消耗大量電力，且營業用車輛、船舶以輕油等作為燃料，若這些能源價格或其他原材料成本大幅上漲，成本增加可能對經營績效產生影響。由於能源價格受地緣政治風險及國際市況左右，屬難以控制的外部因素。

公司依據鐵道事業法、道路運送法、建築基準法等相關法令進行事業經營，若安全、無障礙化等法律規範進一步強化，可能導致遵法成本增加。另一方面，若法規放寬，與其他企業間的競爭可能加劇，對各事業的獲利能力產生影響。

公司於鐵軌道事業等各項事業持續進行設備投資,並透過借款及公司債等方式籌措資金,若市場利率上升或評等機構調降信用評等,籌資成本將上升,可能對經營績效及財務狀況產生影響。由於基礎設施事業特性,有息負債餘額龐大,對利率的敏感度較高,須留意此點。

公司持有大量不動產及股票等固定資產與存貨,若這些資產之市價大幅下跌,可能因認列減損損失或評價損失等而對經營績效及財務狀況產生影響。由於不動產事業為主要事業部門之一,對地價走勢的依賴度較高,市況惡化時影響較大。

公司以中部圈為基礎，展開以運輸事業為核心的各項服務事業，若該地區經濟狀況、消費動向、人口結構變化，或與其他業者的競爭惡化程度超出預期，可能成為收益能力下降的因素。少子高齡化帶來的人口減少，以及與汽車、MaaS之間競爭加劇，構成中長期需求萎縮的風險。

若無法確保與培育以運輸事業為核心的各項服務事業運營所需人才，並維持健全的勞動環境，可能對集團各事業的運營產生影響。在少子化導致勞動人口減少、運輸業界人力不足問題日益嚴峻的情況下，特別是負責安全行駛的乘務人員等的確保，已成為重要課題。

公司於IC卡發行、百貨店業、飯店業、資訊處理業等業務中持有個人資訊，一旦發生洩漏，可能因社會信譽、品牌形象下降及產生損害賠償費用，而對經營績效造成影響。此外，若因自然災害、人為疏失、電腦病毒、網路恐怖攻擊等導致資訊系統故障或停止運作，將產生事業運營受阻、系統復原費用及營業收入減少等風險。雖已建立資訊安全政策及個人資訊保護規則加以應對，但隨著威脅日益複雜化，仍需持續應對。