Hiroshima Electric Railway Co.,Ltd.

由於事業據點集中於廣島市・吳市近郊，一旦發生大規模自然災害或感染症流行，將以鐵軌道・巴士・船舶等運輸事業為中心，產生事業持續困難的風險。恐怖主義及治安惡化也可能帶來類似影響。公司已制定BCP・災害對策手冊、實施防災訓練、將重要設施墊高等對策，但表示無法完全排除損害發生的可能性。

電車・巴士・船舶・索道等營業用車輛及設備，若因製造商所致缺陷等人為・機械因素發生大規模事故，將產生因停駛導致收入減少、修復及損害賠償費用增加，以及信譽受損對營業活動造成重大影響的風險。公司透過製作車輛管理表並基於董事會・經營會議討論進行計畫性更換，以及系統性推行運輸安全管理相關教育・訓練等方式應對。

由於事業展開集中於廣島縣西部地區，該地區消費動向惡化、人口減少、地價變動將直接影響經營業績的風險。特別是以通勤・通學需求為主的鐵軌道・汽車事業，其收益結構容易受地區經濟動向左右。公司依循「廣電集團的Purpose」制定經營策略，力求兼顧地區活化與自身成長。

公司受鐵道事業法・軌道法・道路運送法等各項法令規範，鐵軌道・汽車事業依法設有運費上限規制，難以靈活調整運費。若法令修訂或國家・地方政府交通政策變更，可能產生為符合法規要求而需投入大量設備投資及折舊負擔的情況。維持事業營運所需的許可・認可，係達成經營計畫的前提條件。

隨著廣島縣西部地區少子高齡化的推進，若就業・就學人口減少，將導致以通勤・通學旅客運輸為主的鐵軌道・汽車事業收益減少的風險。公司提出透過更換無障礙車輛及完善便於利用的移動環境，以增加高齡者等使用者的方針，但應對結構性需求減少仍為課題。

由於設備投資所需資金主要透過金融機構借款籌措，在利率上升階段，利息負擔增加將對經營業績造成影響的風險。公司在中期經營計畫中將EBITDA有息負債倍數設定為經營指標，採取中長期平衡收益能力與有息負債的管理方針。同時透過與金融機構的資訊交流，努力預先掌握利率等市場動向。

運輸業中動力費・燃料費在營業費用中所占比重較高，因國際局勢或經濟情勢導致原油價格上漲，將透過電費・柴油費等上升壓縮收益的風險。公司正推進更換為省電電車車輛及油電混合巴士車輛，同時透過與石油批發商等的資訊交流，努力掌握行情動向。

以運輸業為中心，集團內多為勞動密集型事業，優質人才的確保是事業營運的前提，若因勞動市場競爭加劇等因素導致人才招募困難，將對集團各事業的營運產生影響的風險。公司透過引進短時間正式員工制度、營運企業內托兒所、徹底落實員工健康管理等方式，應對多元化工作方式，致力於優秀人才的確保・培育及打造易於工作的職場環境。

各事業高度依賴電腦系統及通訊網路，若因電腦病毒等第三方妨害行為或自然災害發生重大故障，將對業績造成影響的風險。公司已導入各類安全系統，並採取備份至堅固資料中心等對策。

若無法適當應對ICT的發展與數位化的推進，將難以提供新產品・服務，進而對業績造成影響的風險。公司提出方針，將穩步推進複合運用ICT以提升行車管理的智能化水準，力求提高業務效率與生產力。