Keisei Electric Railway Co., Ltd.

由於事業集中於東京都東部・千葉縣西北部，若發生大地震・颱風・大雪等自然災害或感染症流行，可能造成顧客・員工受災、固定資產・存貨受損、消費意願下降導致收益減少以及復原成本增加。感染症流行時，因外出自律導致需求減退以及建構感染預防對策所伴隨的新增經營成本也可能發生。於有價證券報告書中被列為「特別重要風險」的最上位項目。

隨著日本少子化・高齡化的推進，預期生產年齡人口將長期減少，本公司集團的事業區域雖較全國平均滯後，但仍將受到人口減少・結構變化的影響。除商品・服務需求下降外，勞動力確保・人才培育困難化所導致的收益減少與經營成本增加亦令人擔憂。於有價證券報告書中被列為「特別重要風險」。

由於事業區域內設有成田國際機場，對機場使用者相關營業收益的依賴度相對較高，因此海外恐怖攻擊・國際紛爭・感染症流行等導致機場使用旅客大幅減少的情況將直接影響收益。此外，市場・匯率走勢導致原油・原材料價格上漲，將帶來電費及商品・原材料採購成本的增加。於有價證券報告書中被列為「特別重要風險」。

本公司受鐵路事業法・道路運送法等法律規範，若新設規範或大幅變更適用標準，可能導致企業活動受限及應對成本增加。若施工銷售物件出現瑕疵、經銷商品發生重大事故、運輸業發生重大有責事故，亦將影響經營業績。內部控制的重大缺失或對反社會勢力應對不當，亦有導致社會信譽受損之風險。

若決算業務處理・列車運行・座位預約系統等資訊系統，因自然災害・人為疏失・破壞行為等發生重大故障，可能造成業務受阻及揭露資訊延遲，導致社會信譽受損。若復原・改善需長時間進行，收益減少及復原改善成本增加將影響經營業績。由於集團整體運用多種資訊系統，故障的波及範圍廣泛，此點提高了風險程度。

本連結會計年度末的有息負債餘額達400,100百萬日圓（4,001億日圓），今後仍將致力於抑制有息負債。雖已盡可能推行固定利率化以抑制變動風險，但今後若利率大幅波動，財務費用增加等因素可能對經營業績造成影響。

各事業均持有個人資訊等機密資訊，透過制定「資訊安全方針」「個人資訊保護方針」「內部人交易防止規則」，以及對董事・員工的宣導活動・手冊整備等，致力於強化管理體制。若因不測事故等導致機密資訊外洩，可能因損害賠償請求或社會信譽受損等因素影響經營業績。

若羽田機場進一步強化功能，成田國際機場的旅客需求相對可能下降，以成田機場聯外交通為主要路線的本公司集團運輸收益可能因此減少。由於本公司具有高度依賴成田機場的收益結構，機場間競爭加劇被視為將影響事業根本的風險。

若重要合作夥伴或往來客戶發生不測事故・事件，或其經營惡化，可能對本公司集團的事業造成影響。此外，若關係企業業績惡化，亦可能波及本公司集團整體的經營業績，此被列為需從集團經營角度進行監控的風險。

若進行不當的顧客應對，或未能適時・適當地實施資訊揭露，可能導致本公司集團社會信譽受損。由於本公司主要經營具高度公共性的運輸業等事業，顧客應對及資訊揭露的品質被視為直接關係企業價值的風險因素。