Odakyu Electric Railway Co.,Ltd.9007
交通事業
小田急集團的核心事業部門。經營鐵路、巴士、計程車等業務。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 部門營業收入（外部顧客加內部，2026年3月期） | 181,261百萬日圓 | 174,927百萬日圓 | ↑ |
| 對外部顧客的營業收入（2026年3月期） | 178,787百萬日圓 | 172,485百萬日圓 | ↑ |
| 部門營業利益（2026年3月期） | 29,517百萬日圓 | 26,495百萬日圓 | ↑ |
| 部門資產（2026年3月期末） | 710,631百萬日圓 | 679,632百萬日圓 | ↑ |
| 鐵路運輸人數合計（2026年3月期） | 712,628千人 | 698,871千人 | ↑ |
| 旅客運輸收入合計（2026年3月期） | 117,917百萬日圓 | 115,268百萬日圓（推估） | ↑ |
| 折舊費（2026年3月期） | 29,706百萬日圓 | 29,996百萬日圓 | ↓ |
業務詳情
由鐵路事業（小田急電鐵、小田急箱根、江之島電鐵等）、巴士事業（神奈川中央交通、小田急巴士、立川巴士等）、計程車事業（小田急交通）、航路、索道、纜車事業（小田急箱根）、鐵路維護事業（小田急工程）等構成。以小田急線沿線（新宿至小田原、箱根、江之島）為中心，承擔集團通勤、觀光及生活移動需求的收益基礎。本合併會計年度對外部顧客的營業收入為178,787百萬日圓，占集團整體約42.7%。
近期概況
因運輸人數增加及票價調整效果，營業收入與利潤均較前期增加。
2026年3月期的交通事業部門，鐵路事業定期票及非定期票運輸人數均有增加（合計712,628千人，較前期增加2.0%），加上巴士事業及箱根地區實施票價調整，實現營業收入181,261百萬日圓（較前期增加3.6%），營業利益29,517百萬日圓（增加11.4%）。今年3月實施了特急浪漫特快列車增班、加長編組的行車時刻表調整，隨著藤澤站改良工程的推進，2樓剪票口亦已開始使用。
主要產品
成長驅動力
- 鐵路事業定期票及非定期票運輸人數增加（2026年3月期合計712,628千人，較前期增加2.0%）
- 巴士事業、箱根地區實施票價調整帶來收益改善
- 特急浪漫特快列車增班、加長編組及轉乘改善等行車時刻表調整（2026年3月實施）提升便利性並吸引旅客
- 大涌谷新展望區域「地球之谷」開幕等箱根地區積極的旅客招攬措施
- 運用MaaS應用程式「EMot」推展訪日遊客數位票券服務（與Klook合作）
- 月台門建置（5座車站）、耐震補強、車廂內防盜攝影機全車輛設置完成等安全與服務投資，提升沿線價值
風險
- 駕駛員短缺對穩定提供運輸服務造成的制約（以巴士事業為主顯現）
- 受託工程案件因作業不良事故產生的偶發債務（損失金額尚未確定，對財務狀況及經營成果的影響評估為有限，但仍在持續討論中）
- 大規模地震等自然災害風險（耐震補強工程持續進行中）
- 利率上升導致有息負債成本增加（集團整體有息負債呈增加趨勢）
- 少子高齡化及人口減少導致沿線運輸需求長期減少的風險
最新更新: 2026年6月25日