業務內容
相鐵控股是以連結橫濱站與神奈川縣央部的相模鐵道為核心，並展開流通・不動產・飯店・大樓維護等業務之純粹控股公司體制的綜合生活服務集團。2019年JR線相互直通運轉、2023年東急線相互直通運轉，使進入東京都心的交通便利性大幅提升。
集團由45家子公司及7家關聯公司構成，兼具以沿線居民為主要客群的地區密集型事業，以及以飯店業為核心向沿線外・海外拓展的業務，形成多角化的事業結構。2026年3月期合併營業收入達307,572百萬日圓。
商業模式
相鐵集團以鐵路・巴士的穩定運輸收入為基礎，透過沿線的商業設施・分售住宅・租賃物件・超級市場，掌握沿線居民的生活需求，建構出「沿線經濟圈」模式。此外，以橫濱灣喜來登飯店＆塔樓為核心的飯店事業，則吸納沿線以外的需求，使集團整體收益趨於多元化。
透過CMS進行資金集中管理以提升集團財務效率，亦為其特徵之一。
企業優勢
因2019年JR線及2023年東急線相互直通運轉開始，實現了從相鐵沿線直達都心・新橫濱的通勤路線。2026年3月期鐵路運輸人數為227,805千人（較前期增加2.8%），每日平均延人公里擴大至6,680,194人公里，相互直通效應帶來的使用者留存已可由數據確認。
公司持有並營運橫濱車站西口「相鐵JOINUS」等商業設施・辦公大樓，不動產租賃業之營業收入達42,658百萬日圓（較前期增加3.7%）。公司具備朝向「橫濱車站西口大改造構想」推進的再開發潛力，並獲選為鶴之峰車站北口地區市街地再開發準備組合的事業協力者，於沿線再開發領域確立了核心地位。
橫濱灣喜來登飯店＆塔樓於2026年3月期創下歷史最高營收，平均客房單價為27,888日圓（較前期增加7.7%），住房率達85.4%。住宿特化型飯店平均客房單價亦達14,415日圓（較前期增加10.3%）之高水準，飯店業部門利益達16,448百萬日圓（較前期增加30.1%）。
子公司吸收合併帶來的經營資源整合已完成，收益基礎得以強化。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營業收益由2022年3月期216,684百萬日圓成長至2026年3月期307,572百萬日圓，5期間擴大42%。營業利益由同期間3,998百萬日圓回升至38,833百萬日圓，約成長10倍。
2026年3月期維持增收增益，但營業收益成長率為5.3%（前期8.2%），營業利益成長率為2.7%（前期30.6%），呈現鈍化趨勢。飯店業（獲利較前期增加30.1%）與運輸業（同增16.6%）為主要成長動能，而不動產業營業利益則較前期大幅下滑26.7%。
外部因素方面，住宿需求暢旺與訪日需求復甦形成助力，但支付利息增加（較前期增加871百萬日圓）抑制了經常利益的成長。2027年3月期因相鐵新橫濱線相關費用增加等因素，預估營業利益為37,000百萬日圓（較前期減少4.7%），預期將進入獲利成長的盤整階段。
成長策略
以不動產事業為核心推動成長戰略執行，並以橫濱車站西口大改造構想的具體化為三大支柱
為推動未來橫濱車站西口周邊大規模再開發，持續推進「橫濱車站西口大改造構想」的具體化。在持續提升相鐵Joinus等購物中心的魅力並招攬租戶的同時，2027年3月期預估將透過不動產業既有物件出售等，營業收入預計達80,300百萬日圓（較前期增加9.6%）。
2026年3月期分售集合住宅・獨棟住宅共326戶。透過參與澳洲租賃住宅開發專案及收購收益型物件，擴大事業領域。隨著相鐵不動產投資顧問股份公司完成金融商品交易業登記，正積極推動不動產基金事業的正式化。
橫濱灣喜來登飯店＆塔樓創下歷史最高營收。已完成將子公司吸收合併至相鐵飯店管理股份公司（以相鐵Inn股份公司・Sunroute股份公司為消滅公司），實現經營資源整合與業務效率化。
持續透過住宿特化型飯店的改裝翻新提升收益能力。2027年3月期預估飯店業營業利益為15,300百萬日圓（較前期減少7.0%）。
推進鶴峰站附近連續立體交叉工程、新造13000系新型車輛、開始信用卡感應式支付相互使用等措施。並針對2027年國際園藝博覽會（舊上瀨谷通信設施舊址）展開包車彩繪車輛運行等集客措施。惟相鐵新橫濱線相關營業費用增加，預計將壓縮2027年3月期的利潤。
同步進行虧損門店（富水店等4家門店）的關閉，以及既有門店的改裝與重建翻新。推動車站小賣店轉型為便利商店以提升收益能力。2026年3月期流通業由前期的營業損失轉為886百萬日圓的盈利。2027年3月期預估為800百萬日圓（較前期減少9.7%），預計小幅減益。
最新更新: 2026年7月19日