SUZUKI MOTOR CORPORATION7269
四輪事業
鈴木集團的核心事業部門，佔合併銷售收入約91%。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 銷售收入 | 5,706,420百萬日圓 | 5,305,217百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益 | 547,632百萬日圓 | 567,634百萬日圓 | ↓ |
| 營業利益率 | 9.6% | 10.7% | ↓ |
| 部門資產 | 5,066,943百萬日圓 | 4,632,197百萬日圓 | ↑ |
| 資本性支出 | 362,933百萬日圓 | 394,766百萬日圓 | ↓ |
| 折舊費及攤銷費 | 241,204百萬日圓 | 209,513百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
從事輕型汽車、小型汽車、普通汽車的製造與銷售。國內透過全國經銷商網絡展開業務，海外則透過Maruti Suzuki India Ltd.（印度）、Magyar Suzuki Corporation Ltd.（歐洲）等子公司展開業務。將印度定位為最重要市場，針對GST（商品及服務稅）改革帶動的需求活躍化，靈活調整生產與物流體制，實現了銷售增長。2026年3月期銷售收入達5,706,420百萬日圓，較前期增長7.6%。
近期概況
雖然增收，但因擴大人才與技術投資，營業利益較前期減少3.5%。
2026年3月期的四輪事業，針對以印度GST改革為背景的市場活躍化，靈活調整生產與物流體制，結果實現銷售收入5,706,420百萬日圓（較前期+401,203百萬日圓，+7.6%）的增收。另一方面，營業利益為547,632百萬日圓（較前期▲20,002百萬日圓，▲3.5%），呈現減益。儘管透過銷售台數增加、車型組合改善及降低成本活動彌補了原材料價格上漲的影響，但為實現持續成長而擴大的人才與技術投資，仍對利潤造成壓力。
主要產品
成長驅動力
- 因印度市場GST改革帶動需求活躍化，配合生產與物流體制的迅速應對而實現銷售增長
- 在印度增強四輪車生產能力的投資（透過Maruti Suzuki India Ltd.實施）
- 透過強化SUV・MPV車型商品力及開發入門級車型，擴大印度市場份額
- 運用印度製造車型拓展中東、非洲、中南美等新興市場的銷售渠道
- 透過改善車型結構（組合改善）及降低成本活動提升獲利能力
- 推進中期經營計劃中「新車收益」「價值鏈收益」「固定費用」三大主軸的相關措施
風險
- 匯率波動（日圓升值對銷售收入及營業利益的影響）
- 原材料價格上漲導致製造成本增加
- 對印度市場的高度依賴（銷售收入約91%來自四輪事業）帶來的地緣政治及法規風險
- 應對各國環境・安全法規強化（BEV轉型成本、歐洲CO2法規等）的負擔
- 中東局勢不穩定導致原材料價格上漲、物流費用增加及運輸停滯的風險
- 全球局勢不穩定帶來的需求變動及供應鏈混亂風險
- 隨人才・技術投資擴大而增加的固定費用導致利潤率下降的風險
最新更新: 2026年6月23日