KASAI KOGYO CO., LTD.7256
日本
國內汽車內裝零件之製造、銷售業務為集團的收益基盤部門
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 銷售額（全年） | 51,697百萬日圓 | 52,206百萬日圓 | ↓ |
| 部門利益（全年） | 4,659百萬日圓 | 4,754百萬日圓 | ↓ |
| 部門資產（全年） | 80,426百萬日圓 | 79,343百萬日圓 | ↑ |
| 折舊費用（全年） | 1,479百萬日圓 | 1,316百萬日圓 | ↑ |
| 有形固定資產及無形固定資產增加額（全年） | 1,655百萬日圓 | 1,567百萬日圓 | ↑ |
| 減損損失（全年） | 421百萬日圓 | 0百萬日圓 | ↓ |
業務詳情
由河西工業本體及國內子公司構成。從事車門飾板、車頂飾板等汽車內裝飾板系統零件的企劃、開發、生產，主要客戶為日產汽車、本田技研工業。是集團整體中唯一能穩定產生營業利益的收益來源，為支撐經營重建的核心部門。在各報告部門中，汽車內裝零件的生產、銷售占比超過90%。
近期概況
因物價上漲導致個人消費低迷，銷售額小幅減少，因結構改革費用等利益微減，但基礎收益能力堅實
2026年3月期日本部門銷售額為51,697百萬日圓，較前期減少509百萬日圓（減少1.0%）。主要原因為物價上漲影響下內需及個人消費低迷。部門利益為4,659百萬日圓，較前期減少94百萬日圓（減少2.0%），但公司說明此係受結構改革相關的一次性費用等因素影響，基礎收益能力大致維持穩健。此外，本期計提減損損失421百萬日圓。
主要產品
成長驅動力
- 與銷售對象OEM之銷售價格調整協商穩步達成共識，帶動收益改善
- 生產現場之生產損失縮減、人員體制最佳化等經營改革效果
- 模具銷售增加及銷售價格回收措施之推進
- 依據中期經營計畫「Kasai Turnaround Aspiration」持續削減結構改革費用
- 針對通膨影響推進價格修正，改善收益結構
風險
- 主要銷售對象（日產汽車、本田技研工業）生產台數減少導致銷售額減少之風險
- 物價上漲導致國內新車購買意願下降，需求減退
- 原材料費、人事費、物流費等居高不下造成成本壓力
- 據點重組、結構改革伴隨之額外費用、減損損失發生風險（本期計提421百萬日圓減損損失）
- BEV轉型進展導致國內OEM生產、車型結構變化對接單之影響
最新更新: 2026年6月30日