YUTAKA GIKEN CO.,LTD.7229
日本
國內製造據點負責的本田系汽車零部件核心部門
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 銷售收入（部門合計，含內部交易） | 43,197百萬日圓 | 42,338百萬日圓 | ↑ |
| 外部客戶銷售收入 | 32,311百萬日圓 | 31,410百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益 | 1,001百萬日圓 | 1,369百萬日圓 | ↓ |
| 營業利益率 | 2.3% | 3.2% | ↓ |
| 折舊費用及攤銷費用 | 2,520百萬日圓 | 2,457百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
本公司及國內子公司製造汽車零部件四輪（排氣系統零件、驅動系統零件等）、汽車零部件二輪、通用零件，主要銷售給本田技研工業股份有限公司及其集團公司。同時作為集團整體研發及電動化投資的核心據點運作，雖因印度子公司股份轉讓而計入關係企業股份出售利益，但資本結構變更應對費用、研發費用增加、以及提前退休招募相關退休金計提等一次性費用壓縮了利潤。
近期概況
因受訂增加而增收，但因計提一次性費用，營業利益較前期減少26.9%
2026年3月期日本部門因來自客戶的訂單增加，銷售收入達43,197百萬日圓（較前期增加2.0%），實現增收。另一方面，利潤方面雖有因印度子公司股份轉讓帶來的關係企業股份出售利益，但資本結構變更應對費用、研發費用增加、以及提前退休招募相關退休金計提等一次性費用重疊發生，營業利益大幅減少至1,001百萬日圓（較前期減少26.9%）。
主要產品
成長驅動力
- 來自客戶（本田技研工業集團）訂單增加帶來的增收效果（2026年3月期也實現了較前期增加2.0%的增收）
- 透過對豐製作所、栃木開發中心的馬達相關設備投資，擴充電動化對應產品
- 以HEV、PHEV需求擴大為背景，對汽車零件需求的復甦期待
- 疊層鐵芯產品等新客戶、新機種訂單的擴大
- 持續推進費用削減措施帶來的收益性改善
風險
- 因資本結構變更應對費用、研發費用增加、提前退休招募相關退休金計提等一次性費用導致利潤壓縮（2026年3月期營業利益減少26.9%的主因）
- 對本田技研工業集團的銷售依存度極高，該集團的生產、採購方針變更將直接影響業績的風險
- 隨電動化轉型，現有排氣系統、驅動系統零件需求長期萎縮的風險
- 研發及設備投資增加導致固定費負擔上升
- 日圓升值導致出口採算惡化（集團整體匯率波動影響顯現）
- Motherson Global Investments B.V.公開收購完成後下市所伴隨的經營方針、資本政策變化風險
最新更新: 2025年6月27日