Namura Shipbuilding Co.,Ltd.7014
新造船事業
名村集團的核心事業部門，負責各種船舶的製造與銷售。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 銷售額（2026年3月期全年） | 125,643百萬日圓 | 122,877百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益（2026年3月期全年） | 28,630百萬日圓 | 27,572百萬日圓 | ↑ |
| 分部資產（2026年3月期末） | 179,436百萬日圓 | 137,881百萬日圓 | ↑ |
| 接單餘額（2026年3月期末） | 422,073百萬日圓 | 394,070百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益率（2026年3月期全年） | 22.8% | 22.4% | ↑ |
| 銷售額平均匯率（2026年3月期） | 151.80日圓/美元 | 150.00日圓/美元 | ↑ |
業務詳情
本公司（伊萬里事業所）從事各種船舶的製造銷售，占集團銷售額約79%的核心事業。以Handy型撒裝船為主力商品，同時推動朝大型撒裝船及VLGC（大型LPG船）等高附加價值大型船的產品組合建造體制轉型。並運用GX經濟轉型債券，著手進行零排放船舶建造的大型設備投資。
近期概況
作為朝大型船產品組合轉型首年，達成營收與獲利雙增。
2026年3月期完工Handy型撒裝船17艘、大型撒裝船4艘，銷售額125,643百萬日圓（較去年同期增加2.3%）、營業利益28,630百萬日圓（同增3.8%），達成增收增益。雖受鋼材及物料設備價格上漲、人事費用上升之影響，但降低成本活動及日圓貶值趨勢有所貢獻。接單餘額累積達422,073百萬日圓（較去年同期增加7.1%），下期將正式進入大型撒裝船連續建造與VLGC建造相組合的產品組合體制轉型期。
主要產品
成長驅動力
- 透過朝大型撒裝船・VLGC等產品組合轉型提升接單單價並擴大附加價值
- 以接單餘額422,073百萬日圓（較去年同期增加7.1%）支撐的中長期銷售展望
- 日圓貶值趨勢（銷售額平均匯率151.80日圓/美元）推升日圓計價銷售額
- 設計・製造・採購一體化降低成本活動的持續效果
- 運用GX經濟轉型債券進行大型設備投資並強化零排放船舶建造能力
- 隨全球GHG法規加強，次世代燃料船（VLGC・氨運輸船等）替代需求擴大
- 全球新造船在手工程量呈上升趨勢的良好市場環境
風險
- 朝大型撒裝船・環保對應船轉型期間，運轉量暫時性下降及獲利能力惡化風險
- 鋼材・物料設備價格上漲及人事費用上升導致成本增加風險
- 中國造船廠建造量擴大導致競爭加劇風險
- 新燃料船建造工序長期化・複雜化導致工期延遲・成本超支風險
- 匯率波動風險（以美元計價銷售額占大部分，日圓升值時獲利惡化）
- 下水前即產生85%成本，而收款比例僅30〜40%的資金負擔特殊性（大型船尤為顯著）
- 美國高關稅政策・中東局勢等地緣政治風險對海運市況・船東需求的影響
最新更新: 2026年6月19日