Namura Shipbuilding Co.,Ltd.

新造船需求深受海運市況左右，若因世界經濟惡化或地緣政治風險升高導致海運市況低迷，將難以確保訂單。修繕船事業及鐄構・機械事業方面，國內外政治・經濟情勢的變化也會影響接單環境。世界性不確定因素擴大及通膨等不安要素眾多，需持續以緊張感應對經營課題。

新造船事業從接單到竣工交船通常需要2〜3年，因此可能因接單時點與建造時點間經濟情勢變化，導致建造成本超出當初預估。為確保工作量而不得已以虧損價格接單，或因戰略性接單而需計提工程虧損準備金的情況存在，由於船價幾乎以美元計價，計提金額也會受匯率波動影響。由於採按客戶規格要求的訂單生產方式，也存在因未預期的設計變更或工程延遲導致建造成本進一步增加的風險。

新造船事業出口比例高，多數訂單以美元計價簽約，因此營業收入、收款金額及工程虧損準備金均直接受匯率波動影響。公司依董事會制定的方針有計畫地進行遠期外匯避險以降低影響，但若發生急劇日圓升值，仍可能對業績及財務狀況造成重大影響。

IMO已制定SOx、NOx、CO2等排放限制目標，建造船舶因應環境法規已成必須，對替代傳統燃料的新燃料船等需求日益增加。本公司正與客戶共同推動環保型船型的開發，但若無法建立應對法規及新燃料船所需的高效研發・生產體制，則在新造船事業中的技術優勢方面可能面臨競爭力下降的風險。

主要原材料鋼材價格是製造成本的主要變動因素，因全球通膨傾向等，鋼材以外的資材設備亦令人擔憂價格上漲的影響。若因地緣政治風險或災害等導致供應不足，除製造成本上升外，還可能因採購物資交期延誤而引發工程延遲等問題。公司透過在大阪總社・東京事務所常駐資材人員、深化VA/VE活動及檢視國內外供應鏈等方式應對。

人才是重要的經營資源，本公司致力於招募・培育（包括善用女性及外籍人才）以及技術・技能的傳承，但依勞動市場動向不同，可能無法依計畫確保並培育人才。若發生人才不足情形，可能對本集團業績及財務狀況造成不利影響。

本公司持有交易對象等的機密資訊，以及與設計・技術・營業等相關的機密資訊，若因電腦病毒感染或未經授權存取等導致這些資訊外流・遺失，或系統停止運作，可能對業績及財務狀況造成不利影響。儘管公司持續致力於資訊保護，但隨網路攻擊手法日益高度化及多樣化，相關風險持續存在。

若發生大規模地震・風水災等自然災害或火災等事故，導致生產設備損毀・物流機能中斷等直接損害，可能妨礙事業活動並對業績及財務狀況造成不利影響。此外，未預期的傳染病擴散對營運造成的影響亦屬應設想的風險之一，公司已採取設備檢查・演練實施・聯絡體制建置等對策，但難以完全排除風險。

公司遵守品質・安全相關法令並致力於提升產品品質，但若因過失等發生重大缺陷，可能因損害賠償或訴訟費用等產生鉅額支出。此外，若在事業場所及施工現場等發生重大職業災害或健康損害，將妨礙生產活動，並對業績及財務狀況造成不利影響的風險。

就本公司持有的固定資產而言，若因經營環境變化等導致未來現金流量預期下降，可能計提減損損失。就投資有價證券而言，若市價顯著下跌或實質價值顯著降低時，亦可能計提評價損失，對於持續持有意義・合理性已降低者，公司將適時縮減持股。