業務內容
名村造船株式會社是1911年創業的獨立系造船集團，由本公司・函館Dock・佐世保重工業等13家合併子公司、3家關聯公司組成。主力的新造船事業方面，伊万里事業所（本公司）・函館Dock承接自Handy型撒裝船至大型撒裝船、VLGC等廣泛船種的建造與銷售。
修繕船事業方面，佐世保重工業・函館Dock負責艦艇、民間船舶的修繕；鐵構・機械事業方面，則製造橋梁鋼構及船用曲軸。主要客戶為以國內大型海運公司為中心的國內外船東，並承接防衛省・海上保安廳的艦艇修繕業務。
商業模式
船舶建造屬於自接單到完工需歷時數年的長期訂單生產型業務，接單時收取預收款，並隨工程進度投入成本，於完工、交船時點一次性認列營收。2026年3月期末新造船事業在手訂單餘額為422,073百萬日圓，約相當於營收之2.7年份，中期營收視野已獲確保。
修繕船・鐵構・機械事業則以短週期訂單生產方式作為補充，形成提升集團整體收益穩定性之結構。
企業優勢
2026年3月期末的新造船訂單餘額為422,073百萬日圓（較去年同期增加7.1%），相當於同期銷售額159,035百萬日圓約2.7年份。本期承接大型撒裝船10艘・Handy型撒裝船5艘訂單，集團整體訂單餘額合計達441,093百萬日圓（較去年同期增加8.5%），確保了中期銷售的可視性。
2026年3月期末的有息負債比率為15.4%（較去年同期改善1.6個百分點），維持在低水準，現金及現金等價物達119,124百萬日圓（較去年同期增加28,984百萬日圓）。自有資本比率51.3%，財務健全性高，公司以自有資金建立起能應對大型設備投資及不景氣時期資金需求的財務基礎，並有相關實績。
佐世保重工業毗鄰海上自衛隊基地及美國海軍基地，擁有包含2座大型船塢、共5座船塢設施的國內最大級修繕船廠。函館船廠則是關東以北唯一的大型船舶修繕據點。這3個據點在國內艦艇・巡視船的修繕工程上累積了豐富實績，在防衛・安全保障領域形成了進入門檻高的競爭優勢。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營收自2022期83,423百萬日圓的底部急速回升，2025期159,227百萬日圓・2026期159,035百萬日圓幾乎持平，維持高水準。營業利益2026期為28,085百萬日圓（較前期減少4.7%），雖略減但仍維持高水準。
經常利益29,535百萬日圓（較前期增加0.1%），實質持平。淨利減少（26,245百萬日圓→21,590百萬日圓）主要原因為法人稅等增加（3,058百萬日圓→7,873百萬日圓）。
外部因素方面，日圓貶值趨勢（營收平均匯率151.80日圓/美元，較前期貶值1.80日圓）對收益提供支撐。訂單餘額441,093百萬日圓為中長期業績穩定提供保障。
成長策略
透過大型船・VLGC建造之產品組合轉型，以及配合GX對應設備投資實現複合成長
伊萬里事業所以大型撒裝船之連續建造為核心，正逐步轉向結合建造高附加價值大型LPG船（VLGC）之經營體制。2026年3月期為轉型首年，已完工大型撒裝船4艘，工程進度順利。2027年3月期為轉型過渡期，預估營收為170,000百萬日圓。
透過運用政府之GX經濟轉型債支援，已著手進行零排放船舶等之大型建造設備投資。因應環保船建造期間延長及研發費用增加（2026年3月期為863百萬日圓，較前期增加55.2%），持續推進設備與產能強化。
持續推進函館船渠・佐世保重工業老舊設備之更新與擴充，並推動各工廠之智慧工廠化。有形固定資產取得支出於2026年3月期達6,752百萬日圓（較前期增加27.3%），投資步調加快。並考慮以有息負債比率上限80%為前提，透過增加借款、擴大透支額度等方式多元化籌資管道。
佐世保重工業善用其鄰近海上自衛隊、美國海軍基地之地理優勢，掌握因國防預算增加而帶動之艦艇修繕需求。2026年3月期底修繕船在手訂單餘額達10,226百萬日圓（較前期底增加92.1%），呈急速成長，預期下一期獲利將有所改善。
最新更新: 2026年7月19日