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SUS Co.,Ltd.

6554東證Growth服務業

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業務內容

股份公司SUS成立於1999年,總部位於京都,於國內7個據點展開工程師派遣・業務承包的解決方案事業為核心業務。以IT、機械、電氣電子、化學生物4大領域為主,客戶主要為大型製造商及系統整合商,並擁有以「社會人學校」模式培育正職工程師的獨特事業模式。

透過5家合併子公司,同時展開ERP導入支援(顧問事業)、AR/VR・AI開發(AR/VR事業)、障礙者就業支援・再生醫療導入支援(其他)等業務。2025年9月期合併營收為15,015百萬日圓,在籍工程師人數達2,155人。

商業模式

聘用工程師為正職員工,持續培養其技術技能與人際技能兩方面能力,藉此實現派遣單價上升。2025年9月期派遣單價增幅為3.8%,稼動率為94.2%。

營收大部分為派遣契約帶來的月度收益,另有部分為承包契約(IT承包服務營收超過1,000百萬日圓)帶來的成果報酬型收益。顧問事業與AR/VR事業作為高附加價值服務,有助於營收多元化。

企業優勢

營業收入自2021期9,420百萬日圓成長至2025期15,015百萬日圓,連續5期增收。營業利益自2024期829百萬日圓成長至2025期1,212百萬日圓,較去年同期增加46.3%,本期淨利亦成長52.0%,達915百萬日圓。營業收入營業利益率達8.1%,ROE達23.5%。

截至2025年9月底,在籍工程師人數為2,155人(較前期末增加188人)。透過包含本期新畢業招募281名之積極招募策略及稼動早期化,稼動率較去年同期提升0.9個百分點,達94.2%。在工程師長期不足的環境下,維持穩定的人才供給能力。

截至2025年9月期末,有息負債餘額為10百萬日圓,屬實質無負債經營。現金及約當現金為3,407百萬日圓(較前期末增加595百萬日圓),營業活動現金流為1,062百萬日圓的正值。公司具備以自有資金支應營運資金及投資資金之穩健財務基礎。

ENVALITH 觀點

2026年9月期中間期解決方案事業的分部利益較去年同期增加17.4%,超過營收增長率(12.1%),利益槓桿明確發揮作用。就市場環境而言,IT相關企業及國內製造業工程師短缺常態化這一外部順風持續存在,而派遣單價較去年同期上升4.4%,也是公司自身教育投資與高附加價值化戰略的成果。

全年業績預測(營收16,902百萬日圓、營業利益1,365百萬日圓)與前次公布數值相比未有變動,即使考量下半年費用增加(新進員工研習・生成式AI投資・招募廣告費等),達成可能性仍高。

顧問事業2026年9月期中間期營收為316百萬日圓(較去年同期減少40.7%),分部利益為47百萬日圓(較去年同期減少29.7%),呈現大幅減收減益。惟此為在自家顧問與商業夥伴間追求最佳資源平衡的前提下,策略性篩選案件所致的結果,且因徹底管控成本,銷售毛利率已見改善。

為承接SAP雲端型ERP需求提升這一外部順風而開始承接的使用者支援案件受理等,收益基礎重建的進展仍須持續關注。

AR/VR事業因去年同期大型案件的反向減少影響,分部虧損17百萬日圓(去年同期為利益19百萬日圓),轉為虧損。「其他」部門亦因細胞培養加工設施啟用相關的前期費用,計入分部虧損14百萬日圓。

下半年預期將產生新進工程師尖端研習、工程師薪酬提升、生成式AI投資、招募廣告費等費用增加,若要達成全年營業利益預測1,365百萬日圓(較上期成長12.6%),下半年銷售毛利需進一步成長。此外,美國通商政策所伴隨的景氣下行風險及金融資本市場波動,亦屬須持續關注的外部風險。

成長策略

以解決方案事業的規模擴大為主軸,於顧問、AR/VR、新事業等領域構築第二、第三收益支柱

透過持續推動新畢業生與有經驗者的招募,穩步增加在籍工程師人數,同時透過導入生成式AI工具提升AI技能、推動參與上游案件、強化業務夥伴合作等措施,力求持續提升派遣單價。截至2026年3月末,在籍工程師達2,105人,稼動率96.9%,派遣單價較去年同期增長+4.4%。

IT承包服務以東日本地區為中心的接單擴大持穩推進。透過增派工程師強化接單體制,以及案件利潤率的提升,成長性與獲利性均取得穩健進展。已計提福岡辦公室開設之前置費用,並積極推動西日本新客戶開發。

透過自有IT顧問與業務夥伴的最佳資源配置,推動成本管理改善及毛利率提升。已開始承接使用者支援案件(參與終端使用者側資訊系統部門),並藉由建構中長期陪跑體制,創造未來的接單機會。與解決方案事業的業務合作亦持續強化。

承接產業用模擬器、元宇宙、AI應用系統開發等案件,在AI領域穩定獲得既有客戶的持續案件。運用累積的產業用產品知識展開提案,並拓展虛擬型錄等3D應用服務。作為集團品牌形象功能,亦有助於優秀工程師的招募與留任。

PrimeRoad股份有限公司啟動細胞培養加工受託事業,營業收入增加,但因細胞培養加工設施啟用所產生的前置費用,中期對該部門造成虧損貢獻。今後課題在於隨設施全面啟用而實現收益化。

最新更新: 2026年7月17日