業務內容
捷太格特（JTEKT）是由1921年創業的光洋精工與1941年成立的豐田工機於2006年合併而成的綜合零件・設備製造商。公司由汽車事業（占營收約71%，涵蓋電動動力方向盤（EPS）・線控轉向系統・傳動系統零件）、產業機械・軸承事業（約18%，涵蓋滾柱軸承・滾珠軸承等）、工具機事業（約11%，涵蓋研磨機・加工中心等）三大部門構成。
集團擁有111家合併子公司及14家關聯公司，為一全球化企業集團，豐田汽車集團為其主要客戶（2026年3月期銷售額408,556百萬日圓，占整體之21.2%）。2026年3月期合併營收為1,924,950百萬日圓。
商業模式
汽車事業採用依據客戶生產計畫之接單生產型長期供貨模式，量產供應EPS等高附加價值零件。產業機械・軸承事業以OEM及市售售後市場雙軌並行，確保穩定需求。
工具機事業為接單生產型，正朝結合控制設備與數位服務之整廠交鑰匙解決方案轉型。投入研究開發費56,471百萬日圓（2026年3月期），以技術優勢作為收益來源。
企業優勢
無連桿線控轉向系統「Syncusteer™」搭載於LEXUS首款BEV專用車型「RZ」，實現量產化。協調操舵技術「Pairdriver®」亦首次採用於新型RAV4。這些均為競爭對手短期內難以模仿的獨有技術，作為次世代移動出行相關產品陣容的實績，支撐了公司的競爭優勢。
2026年3月期對豐田汽車的銷售額達408,556百萬日圓（占整體21.2%），較前期的382,124百萬日圓（20.3%）擴大。源自1941年自豐田自動車工業分離獨立以來的長期交易關係，形成了競爭對手短期內難以取代的顧客基礎。
銷售收入1,924,950百萬日圓中，汽車事業1,367,005百萬日圓、產業機械・軸承事業347,067百萬日圓、工具機事業210,877百萬日圓，三大事業並立。此結構由產業機械・工具機事業彌補汽車市況的波動，其中工具機事業事業利益率達8.3%，相對高收益，有助於整體收益的穩定。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營業收入自2022期1,428,426百萬日圓→2024期1,891,504百萬日圓觸及高峰後,2025期1,884,397百萬日圓・2026期1,924,950百萬日圓呈現橫盤走勢。營業利益則自2024期62,196百萬日圓→2025期38,452百萬日圓→2026期24,847百萬日圓,連續兩期大幅惡化。
母公司業主應占本期利益亦持續處於低水準,2024期40,257百萬日圓→2025期13,713百萬日圓→2026期11,974百萬日圓。外部因素方面,歐洲及中國經濟停滯與美國關稅政策構成逆風,而日圓貶值效應與成本改善則推升了事業利益(75,679百萬日圓,+16.5%)。
「其他費用」的急增(56,782百萬日圓)大幅壓縮營業利益,是結構性課題所在。
成長策略
轉型為解決方案供應商，以及既有事業高附加價值化・全球體制重建雙軌並進
透過歐洲滾柱軸承（Needle Roller Bearing）事業轉讓（JTEKT BEARINGS CZECH REPUBLIC S.R.O.全部股權出售，於2025年8月完成），實現固定費削減與資產效率改善。有助於產業機械・軸承分部事業利益率的改善（較上期增加29.6%）。
持續推動涵蓋所有分部的成本改善活動，將2026年3月期事業利益改善至75,679百萬日圓（+16.5%）。在營業收入僅微幅成長的環境下，仍將事業利益率由3.4%提升至3.9%。2027年3月期目標為事業利益90,000百萬日圓（+18.9%）。
推動C-EPS・第二代RP-EPS、線控轉向、Pairdriver®等應對自動駕駛之產品開發。同時推進BEV用電池製造設備用研磨機大型機型的開發，將電動化趨勢轉化為獲利機會。
透過2024年10月決定的印度新工廠設立，強化汽車與產業機械・軸承兩個分部在高成長印度市場的供應體制。亞洲・大洋洲及其他地區的營業收入呈擴大趨勢，2026年3月期達270,741百萬日圓。
作為朝「JTEKT Group 2030 Vision」邁進的第二期中期經營計畫中間年度，具體落實各項策略。目標於2027年3月期達成營業收入1,880,000百萬日圓、營業利益75,000百萬日圓、歸屬於母公司業主之當期利益50,000百萬日圓，加速朝解決方案供應商轉型。
最新更新: 2026年7月19日