ENVALITH
宮地エンジニアリンググループ株式会社 logo

MIYAJI ENGINEERING GROUP, INC.

3431東證Prime金屬製品

宮地エンジニアリンググループ株式会社 logo
MIYAJI ENGINEERING GROUP, INC.3431

宮地工程

承接鋼橋・建築・土木工程之集團核心施工公司

期間本期上期增減率
銷售額38,792百萬日圓(2026年3月期)44,435百萬日圓(2025年3月期)
營業利益3,976百萬日圓(2026年3月期)4,001百萬日圓(2025年3月期)
接單額30,706百萬日圓(2026年3月期)45,042百萬日圓(2025年3月期)
接單餘額55,116百萬日圓(2026年3月期末)63,203百萬日圓(2025年3月期末)
部門資產55,259百萬日圓(2026年3月期)58,741百萬日圓(2025年3月期)
集團銷售額占比68.5%(2026年3月期)59.5%(2025年3月期)

業務詳情

宮地工程股份有限公司負責之事業部門。除新建橋梁之設計・製作・現場施工、既有橋梁之維護・修補・補強、橋梁周邊鋼結構物・複合結構物之設計・製作・施工外,並廣泛經營FRP結構物之銷售、預應力混凝土橋梁・土木事業、大空間・超高層建築物、鐵塔・煙囪・工廠建築物、既有結構物之耐震・隔震工程等。主要客戶為國土交通省、西日本高速道路等公共機關。2026年3月期占集團銷售額約68.5%,為核心事業部門。

近期概況

銷售額減少12.7%,但因效率化努力,營業利益幾乎持平

2026年3月期銷售額因新建相關大型案件減少,降至38,792百萬日圓(較前期減少12.7%)。另一方面,因生產效率化・工程獲利能力提升・工作方式改革等業務效率化措施,營業利益維持在3,976百萬日圓(同期減少0.6%),幾乎持平。接單額因嚴峻之事業環境影響,大幅減少至30,706百萬日圓(同期減少31.8%),接單餘額亦縮小至55,116百萬日圓。

主要產品

service
新建橋梁工程

承接國土交通省及高速公路公司等發包之新建橋梁設計・製作・架設一貫作業。2026年3月期,川崎港臨港道路東扇島水江町線主橋梁部上部工程、第二京阪道路門真高架橋東建設工程等持續推進。

service
大規模更新・維護工程

承接高速公路公司等發包之既有橋梁大規模更新・維護工程。事業規模約7兆日圓之高速公路大規模更新工程支撐中長期需求。2026年3月期,佐世保道路佐世保高架橋拓寬工程等持續推進。

service
鐵路相關工程

承接品川站站內環狀4號線交叉部新建工程等施工難度較高之首都圈轉運站再開發事業及連續立體交叉事業。2026年3月期鐵路相關銷售額為13,178百萬日圓。

service
大空間・特殊建築物工程

承接大空間・超高層建築物、鐵塔、煙囪、工廠建築物、既有結構物之耐震・隔震工程等。具備應對都市地區大中型再開發事業等大型專案之能力。

product
FRP結構物・PC橋梁・土木工程

經營FRP結構物之銷售、預應力混凝土橋梁之設計・施工、其他土木事業。應對橋梁以外多樣結構物之需求,拓展事業範疇。

成長驅動力

  • 手持接單餘額55,116百萬日圓(2026年3月期末)之穩健銷售認列帶來收益基礎之穩定
  • 高速公路大規模更新・維護工程(事業規模約7兆日圓)之持續發包帶來中長期需求
  • 首都圈轉運站再開發・連續立體交叉事業等鐵路相關工程之旺盛需求
  • 大阪灣岸線西延伸部・名神灣岸連絡橋・下關北九州道路等高難度大型專案之進展
  • 生產效率化・工程獲利能力提升・DX帶來業務效率化之持續努力
  • 以實現「強勁經濟」為目標之綜合經濟對策推動,對包括新建相關在內之市場環境回升之期待

風險

  • 新建橋梁發包量減少(2027年3月期預估將降至1,800百萬日圓規模)導致接單環境惡化
  • 大規模更新・維護相關新簽合約規模縮小之趨勢依然持續
  • 主要原材料鋼材價格走勢對工程獲利能力之影響
  • 伴隨薪資・物價上漲導致施工單價高漲,以業務量計算之發包數量呈減少趨勢
  • 國家・地方公共團體公共事業預算變動導致發包量之不確定性
  • 從接單到銷售・利潤認列之長期時間差,導致業績暫時性下滑之風險

最新更新: 2026年6月24日