MIYAJI ENGINEERING GROUP, INC.

作為主力事業之橋梁等鋼結構物工程以公共事業為中心，存在因國家・地方自治體之財政政策動向而使發包量・金額受到抑制之風險。為降低該風險，公司除國家・地方自治體外，亦積極對高速公路公司・鐵路公司・大型建設公司等廣泛客層展開營業活動，惟對特定產品・客戶之依賴結構仍然存在。

橋梁等鋼結構物工程以鋼材為主要原材料，價格飆漲或缺貨可能導致工程延遲・獲利惡化之風險。此外，中東局勢不穩定對石油供應之影響，亦可能使塗料・稀釋劑之採購趨於困難，令人擔憂採購成本增加及對工期之影響。公司雖透過提早內示・下單以確保所需數量及確定獲利，惟無法完全排除市況波動風險。

公司以千葉工廠・市原工廠為主要生產基地，使用大型機械設備，故一旦發生重大事故・自然災害・感染症擴散等情事，即存在營運停頓之風險。公司雖已制定BCP（事業持續計劃）並建立迅速復原體制，惟若發生超乎預期規模之災害，仍可能對總公司・施工現場造成重大影響。

受物價上漲影響，新建橋梁工程之重量基準發包量呈減少趨勢，另一方面，因高速公路案件之大型化，特定案件能否承接將使承接業績大幅波動，且製作時程亦難以預估之情況持續。由於工廠稼動率難以平準化，一旦稼動率不穩定，可能對損益造成重大影響。

橋梁等鋼結構物工程須處理大型重物，且多於市街地・道路・鐵路營業線附近施工，一旦發生事故即可能造成重大損害之風險。事故發生時，第三人賠償責任保險之補償有其限度，除直接損害外，尚可能面臨社會信譽受損，以及遭發包機構施以停止指名等行政處分之可能性。公司雖已採取舉辦安全衛生大會、建立緊急聯絡體制等事故防範措施，惟無法完全排除該風險。

公司受建設業法等法律法規之規範，若未能遵守法令，可能因發包機構之停止指名・行政處分・刑事處分・民事訴訟等而產生損害賠償金，對業績及財務狀況造成影響。公司已設置合規・風險管理委員會並定期實施合規教育，以徹底落實法令遵循。

若施工物件發生重大契約不符責任，可能對業績造成影響。公司已設置負責安全・品質之部門，並建立不良狀況發生時之迅速聯絡・資訊共享體制，以致力於品質管理，惟因處理大型結構物之事業特性，一旦發生缺陷，其影響可能甚為重大。

公司部分營運資金係透過向銀行等金融機構借款籌措，若利率急遽上升，可能透過利息支出增加而對業績造成影響。尤其在存在浮動利率借款之情況下，金融環境之變化將成為直接之成本增加因素。