UT Group Co.,Ltd.2146
製造業事業
UT集團原核心部門，負責大型製造業人才派遣・承包業務（自2026年3月期起廢止並重組）
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 營業收入（馬達・能源事業） | 52,045百萬日圓 | 46,368百萬日圓 | ↑ |
| 部門利潤（馬達・能源事業） | 4,691百萬日圓 | 3,500百萬日圓 | ↑ |
| 技術職員工人數（馬達・能源事業） | 8,323名 | 8,338名 | ↓ |
| 營業收入（半導體事業） | 37,630百萬日圓 | 36,512百萬日圓 | ↑ |
| 部門利潤（半導體事業） | 3,422百萬日圓 | 2,669百萬日圓 | ↑ |
| 技術職員工人數（半導體事業） | 6,714名 | 6,703名 | — |
| 折舊費用（馬達・能源事業） | 274百萬日圓 | 306百萬日圓 | ↓ |
| 折舊費用（半導體事業） | 215百萬日圓 | 308百萬日圓 | ↓ |
業務詳情
這是原本主要向國內運輸機械、電子、工業機械相關大型製造業提供人才派遣・業務承包服務的舊部門。自2026年3月期第1季度起，重組為「馬達・能源事業」（汽車系）、「半導體事業」（半導體系）、「Agent事業」、「Next Career事業」4個部門，本部門作為獨立業績揭露的形式已經結束。前期（2025年3月期）重新編列後的數字中，舊製造業事業的主要部分被歸入馬達・能源事業（營業收入46,368百萬日圓）及半導體事業（營業收入36,512百萬日圓）。
近期概況
原部門已完成重組為4項事業。汽車系受關稅影響需求低迷但仍增收增益，半導體系表現穩健
自2026年3月期第1季度起，原製造業事業重組為4個部門。馬達・能源事業在受美國關稅政策影響人才需求低迷的情況下，因約1,000名人員自Agent事業轉入，實現營業收入增加12.2%、部門利潤增加34.0%。半導體事業因先進製程・記憶體相關設備投資支撐人才需求，營業收入增加3.1%、部門利潤增加28.2%。單價談判及承包現場人員配置優化有助於收益改善。預計自2027年3月期第1季度起將報告部門變更為單一部門。
主要產品
成長驅動力
- 半導體・先進製程相關設備投資持續，帶動工程師人才需求強勁（半導體事業）
- 招募方式的重新檢討及單價談判成功，帶動毛利率改善
- 擴大運用日裔巴西人等外籍人才，強化招募困難地區・業種的供給能力
- 職業介紹服務的推出使求職案件數大幅增加，收益來源多元化
- 導入員工持股獎勵制度，提升留任率・再入職率，強化人力資本投資
風險
- 受美國關稅政策等影響，以汽車產業為中心的人才需求持續低迷且不明朗
- 招募單價上漲及求職媒體成本增加導致招募效率惡化，技術職員工人數呈淨減少趨勢
- 自2027年3月期第1季度起預計變更為單一部門，將無法進行各事業別的持續業績比較
- 生產年齡人口減少導致招募難度上升與人才爭奪加劇
- 客戶企業生產計畫變動所帶來的短期人力供需錯配風險
最新更新: 2026年6月29日