業務內容
UT集團創業於1995年，是以製造業人才派遣、業務承攬為主軸的純粹控股公司型集團。自2026年3月期起，將事業部門重整為「Motor・Energy事業」（面向汽車製造業）、「Semiconductor事業」（面向半導體製造業）、「Agent事業」（面向地方中堅、中小企業的地區密著型）、「Next Career事業」（應對大型製造業結構改革）四大主軸。
集團擁有國內技術職員工32,922名（2026年3月期末），率先於業界導入無期雇用派遣模式。於東京證券交易所Prime市場上市。
商業模式
將技術職員工以正式員工身分無限期僱用後，派遣・承包供應至客戶製造工廠，以派遣費用・承包費用作為收益來源。針對客戶生產變動，透過員工於工作場所間的調動來應對，兼顧僱用穩定與客戶彈性。2026年3月期的毛利率為19.2%（毛利31,987百萬日圓），招募成本管理與單價談判是左右獲利能力的結構性因素。
企業優勢
業界に先驆的的無期雇用派遣模式,以大型汽車、半導體廠商為中心,在大企業客層中取得高市占率。2026年3月期馬達・能源事業營收52,045百萬日圓、半導體事業營收37,630百萬日圓,與大型製造業維持穩定的交易關係。
自2026年3月期起重新整編為汽車、半導體、地區中小企業、結構改革應對等4個部門,建構因應客戶需求的專業服務提供體制。經紀事業部門利益較前期成長104.9%,達1,989百萬日圓,組織整合與效率化措施的效果已顯現於數字上。
2026年3月期由於招募方式檢討與單價談判奏效,營收較前期減少14.3%至166,855百萬日圓,惟營業利益較前期成長31.5%,達10,613百萬日圓。銷售費用及一般管理費用亦壓縮至較前期減少10.5%的21,374百萬日圓,同時實現毛利率改善與費用削減。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營收由2025年3月期的194,748百萬日圓減至2026年3月期的166,855百萬日圓，減收14.3%。主要原因為出售越南事業（2025年3月）之影響，若排除此影響，則與前期水準相當。
營業利益達10,613百萬日圓，為近5期最高水準（營業利益率6.4%），招募成本削減及單價談判奏效。另一方面，歸屬於母公司股東之當期淨利為7,117百萬日圓，較前期減少20.6%，主因為前期出售關係企業股份所產生之6,227百萬日圓收益不再重現。
就外部環境而言，美國關稅政策抑制了汽車產業的人才需求，馬達・能源事業之需求環境持續低迷。展望2027年3月期，預估營收170,000百萬日圓、營業利益10,000百萬日圓、淨利6,100百萬日圓（均較前期減益）。
成長策略
於第5次中期經營計畫中，透過人力資本投資、4大事業重組及仲介事業擴張，建構永續成長基礎
自2026年3月期起，導入依斷續工作累積工時基準，向技術職員工發放自家公司股票之制度。截至2026年3月期末，信託持股數為26,451,100股。目標透過提升留任率、再入職率，穩定供給體制並降低招募成本。2026年3月期至2028年3月期期間，並行實施相當於季度淨利30%之自家股份買回。
已完成由原有5大事業群重組為Motor＆Energy、Semiconductor、Agent、Next Career共4大事業群。各事業群針對特定產業之人才需求提供專屬服務，2026年3月期Motor＆Energy事業營收成長12.2%、利潤成長34.0%，Semiconductor事業營收成長3.1%、利潤成長28.2%。
新設有償職業介紹服務，除自家雇用職缺仲介外，亦擴展至客戶直接雇用及同業他社派遣職缺之仲介業務。大幅增加職缺案件數，Agent事業之部門利益達1,989百萬日圓（較前期成長104.9%），大幅改善。持續強化自大型客戶企業獲取新職缺，並透過案件資料視覺化提升進度管理精細度。
於招募難度較高之地區及業種，擴大運用日裔巴西人等外籍人才派遣。Motor＆Energy事業自Agent事業移轉約1,000名技術職員工，並建構涵蓋外籍人才運用之多元雇用形態與就業需求應對體制。此舉定位為因應人口減少地區供給能力確保之中長期策略。
FUJITSU UT株式會社與UT EFSAS・CREE株式會社於2025年10月合併，UT MESC株式會社與UT HITES株式會社於2026年4月合併。同時強化電力設備相關新大型案件之接單。
2026年3月期部門利益為554百萬日圓（較前期減少12.0%），雖呈減益，但技術職員工人數增加262名（自2,523名增至2,785名），供給體制持續擴充。
最新更新: 2026年7月19日