WATANABE SATO CO., LTD.1807
建設事業
整合鋪路・土木工程與混合料銷售之單一部門
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 營業額(合併・全年度) | 33,704百萬日圓 | 40,422百萬日圓 | ↓ |
| 營業利益(合併・全年度) | 1,070百萬日圓 | 1,177百萬日圓 | ↓ |
| 經常利益(合併・全年度) | 1,369百萬日圓 | 1,328百萬日圓 | ↑ |
| 歸屬於母公司股東之當期淨利(合併・全年度) | 883百萬日圓 | 891百萬日圓 | ↓ |
| 接單金額(合併・全年度) | 31,331百萬日圓 | 35,278百萬日圓 | ↓ |
| 營業額營業利益率 | 3.2% | 2.9% | ↑ |
| 次期結轉餘額(工程部門) | 14,546百萬日圓 | 16,920百萬日圓 | ↓ |
| 營業活動現金流量 | 5,095百萬日圓 | △3,964百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
本集團為單一部門,從事鋪路工程・土木工程等承包業務(工程部門)以及柏油混合料等之製造・銷售(產品等銷售部門)之建設事業。主要客戶為國土交通省・高速公路公司等官方機關及民間企業。工程部門占營業額約84.9%,產品等銷售部門構成其餘部分(約15.1%)。2026年3月期受國土交通省關東地方整備局處以120天營業停止處分之影響,工程部門之接單金額・營業額大幅減少。
近期概況
營業停止處分導致營業額減少16.6%,惟因採算改善及價格轉嫁,經常利益仍呈增益
因2025年3月25日遭國土交通省關東地方整備局依建設業法第28條第3項處以120天(2025年4月9日〜8月6日)之營業停止處分,工程部門之接單金額・營業額較前年同期大幅下滑,合併營業額為33,704百萬日圓(較前期減少16.6%)。另一方面,完工工程毛利因採算性改善而維持前期實績,產品等銷售部門亦因推動價格轉嫁及檢討製造成本而增益。經常利益為1,369百萬日圓(較前期增加3.1%),實現增益。此外,因營業應收帳款大幅減少(收入5,375百萬日圓),營業活動現金流量大幅改善至5,095百萬日圓,並全額償還短期借款2,800百萬日圓。自有資本比率由60.2%改善至69.8%。2027年3月期預估營業額為38,000百萬日圓(較前期增加12.7%)、營業利益1,100百萬日圓,中期經營計畫正在檢討修正中。
主要產品
成長驅動力
- 以政府推動國土強韌化及社會基礎設施長壽命化為背景,公共投資持續維持穩健態勢
- 確保國土交通省・高速公路公司・港灣公司發包之大型鋪路・修繕工程接單(東京港埠頭・東日本高速公路・西日本高速公路等)
- 透過採算性改善提升完工工程毛利率(即使在營業停止處分期間仍維持前期水準)
- 產品等銷售部門透過推動適當價格轉嫁及檢討製造成本改善收益
- 以AI相關需求擴大為背景,設備投資增加帶動民間工程需求之取得
- 依據中期經營計畫(2024〜2026年度)推動收益力提升・資本財務策略強化・ESG經營
- 透過承接災害復原工程(石川縣珠洲・輪島地區等)補充營業額
風險
- 國土交通省關東地方整備局處以120天營業停止處分對接單・營業額之影響(為2026年3月期營業額減少16.6%之主要原因)及再次發生之風險
- 柏油混合料全國性需求減少及原材料價格(原油・柏油)居高不下對產品部門收益造成之壓迫
- 川普美國政府關稅政策・中東局勢等地緣政治風險導致原油價格上漲・供應受限
- 建設資材及人事費用持續上升壓力所帶來之成本增加風險
- 接單競爭加劇及加班工時上限規制應對・勞動力短缺問題日益嚴峻
- 工程損失準備金提列風險(因施工條件惡化・工程契約變更等導致損失預估金額增加)
- 次期結轉餘額減少(14,546百萬日圓,較前期減少2,373百萬日圓)對下期營業額造成之下行壓力
- 呆帳準備金提列額增加(前期9百萬日圓→本期72百萬日圓)及破產更生債權等增加
最新更新: 2026年6月24日

