海难事故・环境污染风险
公司已取得基于SOLAS条约的ISM规则・ISPS规则等条约合规证书并实施安全管理,但在发生海难事故时,仍可能造成船舶物理损伤、人员伤亡及环境破坏。若发生油污事故等海洋污染,可能对外航海运事业及业绩产生重大影响。本集团通过在集团内推广并运用ISM规则等制度以降低相关风险。
事业环境变动风险
在外航海运事业中,中国、美国、大洋洲及ASEAN地区的景气状况会直接影响运费及不定期船市场行情;在仓储・运输事业中,景气动向以及客户物流成本压缩、事业重组等因素会左右业绩。特别是灵便型船舶因应对环境法规的技术及经济难度较大,存在船舶供给受阻的风险,一般仓储・文件仓储事业受无纸化影响,搬家事业也可能因工作方式改革而导致需求减少。公司方针为根据船价动向及环境法规动向灵活调整船队配置。
自然灾害・区域集中风险
若发生地震、暴风雨、洪水等自然灾害,船舶及设施受损可能对事业产生不利影响,并导致所持资产价值下降。特别是不动产事业收益的主要来源设施集中于胜地・月岛地区,若该地区发生大规模灾害,可能对不动产事业及公司整体产生重大影响。公司在对现有建筑物的耐久性・耐震性进行验证的基础上推进翻新计划,并主导与居民共同做好防灾准备。
资产价格下跌・减值风险
若船舶、土地、建筑物、投资有价证券等所持资产的收益性或时价大幅下跌,可能产生减值损失或评估损失。本合并会计年度中,随着胜地广场再开发计划转为翻新计划,公司将在建工程减值损失425百万日元计入特别损失。此外,由于公司利用不动产资产的抵押价值进行融资,资产价值下跌也可能对融资产生影响。
各类法规变更风险
本集团目前依据现行法规・标准等开展业务,但未来法规・标准等的变更及其相应事态可能对业务执行・业绩等产生影响。在外航海运领域,环境法规趋严尤其令人担忧,可能对灵便型船舶的运营成本及船队整备计划产生影响。目前公司的具体应对措施是持续密切关注法规・标准的动向。
利率变动风险
公司设备资金及运营资金的大部分通过金融机构借款筹措,其中以浮动利率筹措的资金可能受到利率变动的影响。公司通过利率互换交易实现利率固定化及削减有息负债进行对冲,但在利率上升阶段,未来的融资成本可能增加。部分借款附有财务限制条款,若违反该条款,可能引发丧失期限利益等情况,从而对财务状况产生影响的风险也同时存在。
信息安全风险
公司已针对核心业务系统建立信息安全对策、自然灾害对策、防止非法访问及监控体制,但仍存在因外部非法入侵而造成重大损失的可能性。在网络攻击日益复杂化・多样化的背景下,需持续强化安全管理体制。目前公司通过构建安全管理体制加以应对,但并不保证能够实现完全防御。
汇率变动风险
外航海运事业的营业收入大部分以美元计价的运费及定期租船费构成,而国内发生的船舶修缮费及一般管理费则以日元计价,美元收支的平衡状况可能导致汇率变动对损益产生不利影响。此外,外币计价资产与负债的差额将作为结算时的评估损益影响收支。本集团分别对日元资金与美元资金进行资金调度管理,尽量抑制外汇交易,同时将急剧的日元贬值阶段视为卖出美元、买入日元的良机加以应对。
船用燃料价格变动风险
在SPOT合同中采用将燃料价格转嫁至运费的机制,但在价格急剧波动时,转嫁可能跟不上变化速度,从而影响运营船舶的收支。为稳定燃料成本,公司在新加坡等价格低于国内的地区进行采购,并通过期货预约进行对冲。原油市场行情及地缘政治因素导致的燃料价格骤变,是直接影响外航海运事业盈利能力的风险因素。
借款财务限制条款风险
本集团部分借款附有财务限制条款,若违反该条款,可能引发丧失期限利益等情况,对财务状况产生重大影响。由于公司具有利用不动产资产抵押价值进行融资的结构,资产价值下跌与财务限制条款违反相互联动的风险也存在。公司通过削减有息负债及维持财务健全性以降低违反相关条款的风险。
重要程度与发生可能性根据公司披露信息显示。
最近更新: 2026年7月19日

