Kuribayashi Steamship Co., Ltd.

因地震、台风等自然灾害，船舶运航、港湾装卸、车辆运行等业务的开展可能受到影响。由此可能导致销售额减少等情况，对经营业绩产生影响。作为应对措施，公司正在制定业务连续性计划，建立灾害发生时的初期应对及联络体制，并完善应急情况下的备用据点。

在船舶运航、港湾装卸过程中，可能遭遇意外事故、自然灾害、恐怖袭击等，从而对经营业绩产生影响。公司虽严格遵守安全管理规程并投保各类保险，但风险无法完全消除。公司每年通过一次海陆联合演习开展全公司范围的教育与训练，致力于降低风险。

受国际形势影响，船用燃油价格持续走高，价格的大幅波动可能对经营业绩产生影响。公司正就“燃油价格调整金”寻求客户的配合，但若价格波动无法完全转嫁，将导致成本增加。公司持续推进运航效率化，并致力于收集信息以实现燃油的稳定采购。

公司的设备资金及运营资金主要依靠金融机构筹措，当前利率持续上升的趋势可能导致今后融资成本增加，从而影响经营业绩。公司通过引入现金管理系统提升集团内部资金使用效率，并削减外部融资规模。同时通过运用承诺额度、调整借款条件、固定利率等方式，努力抑制融资成本并确保资金筹措的稳定性。

公司业务为需要船员、乘务人员、港湾装卸作业人员等高专业性人才的劳动密集型事业，为确保人才而增加的人事费用可能对经营业绩产生影响。公司通过完善良好的工作环境促进优秀人才的稳定留任，同时通过完善作业手册及运用数字技术推进业务效率化。公司还致力于推动世代间技术的顺畲传承，促进技术与经验的积累与共享。

公司持有的船舶、土地、建筑物、投资有价证券等资产，若因经济形势或市场行情变化导致资产价值大幅下跌，可能因确认处置损失或减值损失而对经营业绩及财务状况产生影响。公司持续对业绩进行监控，并努力采取相应的风险应对措施。

公司在业务全流程中广泛使用数据系统，一旦发生网络安全事件，可能带来经济损失及社会信誉下降的风险。近年来网络攻击手段日益高级化和复杂化，针对外部威胁，公司正推进入侵检测与防御及事件响应体制的强化。针对内部因素引发的风险，公司结合生成式AI应用范围的扩大对相关规程进行修订，并开展员工教育与培训，以增强网络安全韧性。

公司在中期经营计划中提出，到2030年度将内航海运事业的CO2排放量较2013年度削减17%，为实现该目标，引入节能船舶及船舶相关技术、以及向下一代燃料转换可能带来额外的设备投资及燃料成本增加。应对环境法规可能成为经营上的财务负担风险。公司正通过推进费用与效果的估算，努力降低该风险。