治理
公司作为设置监事会的公司，设有由8名董事（其中社外董事4名，社外比率50%）组成的董事会，并通过提名・薪酬咨询委员会（由包括3名独立社外董事的共5名成员组成，委员长为社外董事）确保提名及薪酬决策流程的透明性与客观性。
风险管理
以风险管理委员会为最高机构，通过安全环境委员会、质量·系统委员会、合规委员会三委员会体制对集团整体风险进行统筹管理，针对气候变化风险基于TCFD建议实施情景分析并反映于中期经营计划，人力资本风险由人事部主导进行把握和管理，并建立了重要事项向董事会报告的体制。
股东回报
根据新中期经营计划，以全年业绩配息率40%为基准维持派息为基本方针，并新引入每股30日元的下限配息。2026年3月期年度配息59日元（中期24日元・期末35日元），配息率40.6%。2027年3月期预期年度配息46日元（中期23日元・期末23日元）。回购自有股份也将在兼顾财务纪律的前提下机动实施。
分红政策
以全年业绩配息率40%为基准维持派息为基本方针，为提高在市况波动较大的海运业中派息的稳定性与可预见性，新引入每股30日元的下限配息。每年实施两次（中期・期末）配息。2026年3月期实际业绩为年度配息59日元（中期24日元・期末35日元，配息率40.6%）。2027年3月期预期为年度配息46日元（中期23日元・期末23日元，配息率40.2%）。回购自有股份也将在兼顾财务纪律的前提下机动实施，力求充实综合性股东回报。
ESG
公司基于TCFD建议实施了情景分析，设定了2030年度温室气体减排目标（海运业：较2020年度减少20%，不动产业：较2013年度减少75%），推进以2050年净零排放为目标的脱碳战略，同时作为人力资本经营战略，致力于培养“价值创造人才”、确保多样性及完善内部环境建设，并在第三方验证机构验证下披露Scope1、2、3的排放量实绩。
最近更新: 2026年6月23日