SHINKI BUS CO.,LTD.

由于利用补贴制度维持亏损路线的运营，若未来补贴制度被废止或削减，可能因路线废止等导致事业规模缩小、地区社会信誉下降，并对业绩产生不利影响。作为公共交通运营商所承担的社会使命与盈利性之间的平衡成为一大课题。

由于巴士的动力来源高度依赖原油，原油价格波动将直接影响业绩。据测算，采购单价每变动1日元，对营业利润的年度影响约为20百万日元；即便转向EV巴士，由于电价也与原油行情联动，该风险仍将持续存在。

鉴于汽车运输业的行业特性，一旦发生死亡或重大事故，除产生赔偿费用外，还可能因行政处罚导致新业务计划受限，并因社会信誉受损而波及运输业以外的其他业务，视事故规模甚至可能动摇经营基础。作为应对措施，公司秉持“安全优先于一切”的基本理念，制定了5项安全目标，致力于构建从高层到现场上下一心的安全管理体制。

若包括驾驶员岗位在内的所需人才与劳动力的保障及培养未能按计划推进，将导致事业计划停滞，进而对经营业绩及财务状况产生不利影响。作为应对措施，公司以确保驾驶员队伍并强化其专业性、向成长业务转移人才、支持自我提升、改善待遇为三大支柱，推进人力资本经营。

不动产业的主要租赁物业、汽车运输业的特定合同运输等与特定客户的交易一旦终止，可能对业绩产生不利影响。此外，在休闲服务业等特许加盟合同方面，若总部经营方针发生转变、业绩恶化，或所提供的商品・服务出现重大缺陷，也将影响相关事业战略。公司通过实现客户多元化以分散风险，并与加盟总部保持密切协商予以应对。

如新冠病毒感染扩散时期所示，若出现传播力强且尚无成熟应对方法的传染病流行，将导致依赖人员流动的汽车运输业、旅行包车业、休闲服务业等的盈利能力下降，进而对业绩及资金周转产生不利影响。公司通过灵活调整运行时刻表、削减固定成本、整理亏损业务等措施，努力将影响降至最低。

台风、地震等自然灾害发生时，可能造成持有资产受损及因绕道运行导致费用增加；而冷夏暖冬、连续降雨、大雪等异常气候则可能导致旅行包车业、休闲服务业等盈利能力下降。公司已制定业务连续性计划（BCP），并依据车辆等资产保全及巴士运行恢复手册，力求迅速恢复运营并将损失降至最低。

作为主要业务的普通合乘・包车旅客汽车运输业，属于依据道路运输法须获得国土交通大臣许可方可经营的事业，一旦发生法规违反或法规重大变更，可能因业务活动受限及合规成本增加等，对经营业绩及财务状况产生影响。公司通过设立合规推进会议、完善内部公益举报窗口等措施，强化治理并充实法律法规遵守体制。

公司信息系统持有大量客户信息，一旦遭受网络攻击、非法访问、内部违规操作等，可能导致信息泄露、业务中断、社会信誉下降，以及产生恢复费用与损害赔偿责任等，从而对经营业绩及财务状况造成重大影响。公司已建立访问控制、定期安全培训、引入EPP・EDR，并与外部专业机构合作实现24小时监控体制。

退休福利费用及债务基于折现率等精算假设条件以及养老金资产的预期投资收益率进行计算，若实际结果因投资业绩、利率波动或员工人数意外变动而与假设产生偏差，其影响将累积体现于未来期间的费用中。今后视资产运用环境及利率走势，可能对业绩产生不利影响。