业务内容
神姫巴士株式会社创立于1927年，以在兵库县为中心运营路线巴士・高速巴士・包车巴士的汽车运输业为基干业务，同时开展车辆销售・维修、不动产（租赁・住宅・建设）、休闲服务（餐饮・观光设施）、旅行包车、经营受托・保育・护理等多元化业务的集团企业。公司体系包括17家合并子公司，共计22家公司，以运输服务为轴心，标榜自身为广泛支撑地区居民生活基础设施的「城镇建设・地域建设企业」。
2026年3月期合并销售额为55,580百万日元。
商业模式
以路线巴士业务带来的地域交通稳定收益为基础，结合承接集团内需求的车辆整备・零售业务，以及整合租赁・住宅・建设的不动产业务，再配合旅行・包车巴士・餐饮・观光设施等周边服务，使收益多层化。通过现金管理系统对集团内资金实施集中管理，提高资金使用效率，并持续以内部资金与金融机构借款相结合的方式进行设备投资。
企业优势
神姬巴士集团以兵库县内为中心运营783辆合乘巴士，2026年3月期的运输人数达到50,145千人（较上年同期103.5%）。除2024年10月运费调整带来的效果外，公司还持续扩大路线网络，包括扩充神户机场接驳路线以及新设三田・京都线，确立了作为地区交通基础设施难以被替代的地位。
不动产分部2026年3月期销售额为7,278百万日元，营业利润为1,407百万日元（营业利润率约19.3%），在所有分部中利润率水平最高。该分部资产为29,556百万日元，是所有分部中规模最大的资产基础，租赁、住宅、建设三大板块相互补充，创造出稳定的收益。
车辆销售・维修分部以面向神姬巴士集团的内部交易作为稳定的需求基础，2026年3月期实现销售额11,122百万日元、营业利润950百万日元。车检维修台数为5,918台（较上年同期101.1%），汽车零件采购额为6,067百万日元（较上年同期103.9%），均稳步扩大，具备吸纳集团内外需求的结构性收益稳定性。
ENVALITH 视角
业绩趋势
2026年3月期销售收入为55,580百万日元（同比+5.0%），营业利润为4,199百万日元（+20.9%），当期净利润为3,158百万日元（+27.8%），实现连续5期营收增长、连续4期利润增长，创历史新高。利润增长的主要原因是汽车运输业受益于2024年10月运费调整效果及世博会接驳巴士需求的拉动，以及车辆折旧方法变更（余额递减法→直线法）带来的797百万日元利润提升。
作为外部因素，大阪・关西世博会的举办为旅行包车、高速巴士、休闲服务等多个分部带来了利好。另一方面，预计2027年3月期由于世博会特殊需求消退、燃料费上涨及人工成本增加，营业利润将大幅下滑至3,300百万日元（-21.4%），增长趋势预计将暂时出现停滞。
成长战略
基于集团构想2030的现有业务强化与不动产、观光等成长业务开拓
扩充神户机场国际包机对应的机场接驳巴士、设立并合并「巴士总站神户三宫」运营公司（巴士总站神户三宫株式会社）、新开三田・京都线等，将神户地区作为重点战略区域强化线路网络。世博会结束后将运力转向高速巴士线路扩充以维持需求。
扩大金属类工厂、残障人士支援设施等新建工程的承接，强化建设部门收益。在2027年3月期合并业绩预测中，明确将大型建设项目的承接获取作为增收因素，力图扩大流量型业务。推动利用29,556百万日元这一各分部中最大的资产基础实现收益化。
2025年3月开业的「AWAJI EARTH MUSEUM」目前因前期启动费用支出而持续处于营业亏损状态。2026年3月开业的姬路站前观光设施「MONZEN」也处于初期费用列支阶段。两处设施能否顺利过渡到正式运营阶段以实现客流稳定、消除亏损，将是中期收益改善的关键。
方针为在2027年度将合并股利支付率分阶段提高至约30%的水平。2026年3月期的股利支付率为19.1%（股利总额603百万日元），2027年3月期预计年度每股45日元（股利支付率24.7%），呈稳步提升趋势。结合2025年10月的股票分割（1股拆分为2股），力图扩大股东层并提升流动性。
最近更新: 2026年7月19日