业务内容
丸运株式会社创立于1892年，是一家历史悠久的物流企业，由本公司及20家子公司构成。公司开展货物运输（区域运输・铁路集装箱・重货・食品低温物流等）、能源运输（石油・LPG・润滑油・化学品）、海外物流（国际航空・海运・报关）、Techno Support（油罐所・炼油厂厂内作业）四大业务板块。
主要客户为ENEOS株式会社（占营业收入的32.42%）等能源、材料、制造业货主企业。在东京证券交易所标准市场上市。
2025年3月期合并营业收入为46,145百万日元。
商业模式
以与主要货主（ENEOS等能源企业・材料制造商）之间的长期持续运输委托合同为基础，通过持有并运营车辆、仓库、人员来提供物流服务。收益以运费・服务费收入为主，适当运费收取的谈判进展是利润率改善的主要驱动因素。
通过集团内的CMS（现金管理系统）提高资金效率，在维持68.9%的自有资本比率这一财务健全性的同时，持续推进设备投资。
企业优势
2025年3月期，适当运费・费用收取的谈判取得重大进展，营业利润同比增长148.6%，达到1,266百万日元，经常利润同比增长98.9%，达到1,401百万日元。在销售额基本持平（同比增长2.6%）的情况下实现大幅增利，价格调整效果改善了盈利结构。
2025年3月期末的有息负债（借款）余额为370百万日元，而现金及现金等价物为2,174百万日元，处于实质无借款状态。自有资本比率为68.9%（较上期67.1%有所改善）。公司计划在2026年3月期投入3,915百万日元的设备投资，但经营者判断可通过自有资金应对。
2025年3月期的营业收入构成中，货物运输为22,404百万日元（占48.5%），能源运输为16,335百万日元（占35.4%），两大板块支撑着整体收益。尽管石油运输面临内需减少的结构性逆风，能源运输板块仍实现同比增长4.6%的营收及580百万日元的经常利润，与货物运输之间的互补关系发挥了作用。
ENVALITH 视角
业绩趋势
2026年3月期营业收入为47,422百万日元（同比+2.8%），营业利润为1,548百万日元（同比+22.3%），经常利润为1,738百万日元（同比+24.0%），归属于母公司股东的当期净利润为1,181百万日元（同比+5.8%）。销售额自2022年3月期以来基本维持横盘走势，而营业利润则以2023年3月期的439百万日元为底部，连续3期改善，2026年3月期达到过去5期以来的最高水平。
从外部因素来看，物流行业整体推动合理运费收取的氛围形成利好，运费・费率调整效果是主要驱动因素。综合收益为2,440百万日元（同比+147.7%），大幅增长，其中投资有价证券评估收益的增加（其他有价证券评估差额金+1,151百万日元）也做出了贡献。
自有资本比率上升至69.5%，财务健全性也有所提升。
成长战略
为实现2030年愿景，第4次中期经营计划最终年度已完成，将在SENCO集团旗下过渡至下一期计划
持续加强适正运费・费率的收取及提案营销能力。2026年3月期各业务板块均显现运费调整效果，营业利润率达到3.3%。今后将继续通过与主要货主的谈判推进成本转嫁。
通过活用数字行车记录仪数据、自动点呼等推进数字化转型（DX），力争降低运营成本。2026年3月期销售费用及一般管理费为3,438百万日元（前期为3,212百万日元），呈增加趋势，省人化投资效果的显现是今后的课题。
2025年9月取得SAO NAM INTERNATIONAL SERVICE & TRADING JOINT STOCK COMPANY 39%的股份，在越南构建一站式物流服务体系。国内业务方面，航空出口货物・机械设备运输业务量增加，海外物流业务板块经常利润为27百万日元（前期为亏损24百万日元，实现转亏为盈）。
「2030年丸运集团长期愿景」提出以营业收入600亿日元以上、经常利润20亿日元以上为目标，推进包括并购在内的总额120亿日元的投资计划。目前已完成第4次中期经营计划的最终年度，原将2025年度定位为连接下一期中期经营计划的重要一年，但由于被纳入SENCO集团旗下，公司预定终止上市，因此2027年3月期的业绩预测不予披露。
最近更新: 2026年7月17日