Tokyo Metro Co., Ltd.9023
运输业
运营东京都区部9条线路的东京地铁核心业务板块
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 业务板块营业收入（外部客户） | 384,108百万日元 | 370,121百万日元 | ↑ |
| 业务板块营业收入（含内部交易合计） | 386,618百万日元 | 372,500百万日元 | ↑ |
| 业务板块营业利润 | 76,189百万日元 | 74,217百万日元 | ↑ |
| 营业利润率 | 19.7% | 19.9% | ↓ |
| 运输人数（合计） | 2,571,229千人 | 2,495,750千人 | ↑ |
| 旅客运输收入 | 350,485百万日元 | 339,366百万日元 | ↑ |
| 旅客运输收入（定期） | 134,162百万日元 | 129,995百万日元 | ↑ |
| 旅客运输收入（非定期） | 216,323百万日元 | 209,370百万日元 | ↑ |
| 业务板块资产 | 1,852,542百万日元 | 1,840,038百万日元 | ↑ |
| 折旧费 | 70,075百万日元 | 68,410百万日元 | ↑ |
| 有形・无形固定资产增加额 | 85,868百万日元 | 99,667百万日元 | ↓ |
业务详情
以东京都区部为中心，拥有并运营银座线、丸之内线、日比谷线、东西线、千代田线、有乐町线、半藏门线、南北线、副都心线共9条线路。旅客运输收入构成收益的根基，除铁路运行・运营外，还涵盖集团子公司开展的车站清洁、运营管理、设施维护、车辆整备等业务。作为占合并营业收入约91%的最重要业务板块，安全性与便利性提升及需求创造是主要课题。
近期概况
定期及非定期旅客需求均表现良好，收入与利润同步增长
2026年3月期运输业板块，旅客运输收入持续保持良好增长态势，外部客户营业收入达384,108百万日元（较上年同期增长3.8%），营业利润达76,189百万日元（较上年同期增长2.7%）。运输人数增至2,571,229千人（较上年同期增长3.0%），定期（较上年同期增长3.4%）及非定期（较上年同期增长2.7%）均实现增长。另一方面，由于费用及人事费用增加等原因，营业费用也有所增加，营业利润率略有下降。
主要产品
成长驱动力
- 以都心地区为中心的经济活动活跃化带动工作日与休息日旅客需求均增加
- 访日游客增加带动Tokyo Subway Ticket等需求扩大
- Metro Point Club及my!App功能扩充等促进重复乘车措施的效果显现
- 有乐町线延伸、南北线延伸带来的未来网络扩充
- 引入CBTC系统、推进CBM实现运行稳定性提升及成本结构改革
- 通过海外铁路O&M业务（英国Elizabeth line等）获取新收益来源
- 通勤需求增加（2027年3月期预测中同样预期旅客运输收入增长）
风险
- 维修费・人事费等营业费用增加对利润率造成下行压力（2026年3月期营业费用较上年同期同样增加）
- 远程办公普及等导致定期旅客需求结构性减少的风险
- 应对自然灾害加剧・大规模浸水风险所需的成本负担
- 有乐町线・南北线延伸工程带来的巨额设备投资负担（新线建设推进长期借款192,120百万日元持续存在）
- 物价上涨・人手不足导致维修费・委托费等成本上升
- 恐怖主义・网络犯罪风险增大带来的安全投资负担
- 中东局势等地缘政治风险对访日需求的影响（目前尚未纳入业绩预测）
最近更新: 2026年6月23日