Sotetsu Holdings,Inc.9003
运输业
相铁集团的基干板块。以铁路・巴士承担沿线运输。
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 营业收入（外部客户） | 44,375百万日元 | 42,890百万日元 | ↑ |
| 板块合计营业收入（含内部） | 45,063百万日元 | 43,540百万日元 | ↑ |
| 板块利润 | 5,727百万日元 | 4,912百万日元 | ↑ |
| 板块资产 | 173,984百万日元 | 165,388百万日元 | ↑ |
| 折旧费 | 9,481百万日元 | 10,210百万日元 | ↓ |
| 有形・无形固定资产增加额 | 11,151百万日元 | 7,092百万日元 | ↑ |
业务详情
由相模铁道经营的铁路业与相铁巴士经营的巴士业构成。以神奈川县内相铁线沿线为中心提供旅客运输服务，通过相铁新横滨线实现与JR・东急的直通运行，强化都心通达能力。作为支撑集团整体沿线价值提升的基础板块，铁路与巴士两方面持续推进便利性提升举措。
近期概况
营业收入・利润均较上期增加。通过引入新型车辆及更新车站设备推进便利性提升。
2026年3月期运输业整体营业收入（外部客户）为44,375百万日元（较上期增长3.5%），板块利润为5,727百万日元（较上期增长16.6%），实现增收增益。实施了新造13000系新型车辆8辆、海老名站中央2楼检票口开通、10个车站自动检票机更新、触碰式支付乘车服务互通使用等便利性提升举措。巴士业方面通过引入EV巴士及票价调整强化了收益能力。鹤峰站附近连续立体交叉工程持续推进。下一期（2027年3月期）由于相铁新横滨线相关营业费用增加等因素，预计运输业营业利润为4,800百万日元（较上期减少16.2%），呈减益态势。
主要产品
成长驱动力
- 相铁新横滨线定期・非定期利用者的稳固及旅客收入扩大
- 通过运行时刻表调整・触碰式支付引入・促销活动提升便利性并促进利用
- 巴士业通过票价调整・新路线重启・EV巴士引入强化收益能力
- 梦之丘地区等沿线开发项目带动沿线需求提升
- 推进海老名站改良工程・鹤峰站附近连续立体交叉工程，提升安全性与便利性
风险
- 少子高龄化导致沿线人口减少，长期运输需求下降的风险
- 巴士司机短缺等人才招募困难导致的路线网络维护成本增加
- 相铁新横滨线相关营业费用增加对下一期利润的压制（2027年3月期营业利润预计4,800百万日元，较上期减少16.2%）
- 铁路・巴士基础设施老化带来的更新投资负担（有形・无形固定资产增加额11,151百万日元）
- 能源价格上涨导致运行成本增加
- 大规模工程（连续立体交叉工程等）带来的暂时性便利性下降风险
最近更新: 2026年6月24日