AeroEdge Co., Ltd.

钛铝叶片的主要原材料由法国SAFRAN公司无偿供应，若供应方发生事故、质量问题或国际形势恶化等导致供应不足、交付延迟，将造成生产计划延误，进而导致销售额与利润减少以及资金周转恶化。过去也曾因新型冠状病毒疫情等引发的人才短缺、设备故障导致材料供应延迟，对生产数量造成过影响。公司计划自2027年6月期起开始供应自有新材料，力求规避材料供应风险。

2025年6月期，公司对法国SAFRAN公司及向其供应的钛铝叶片（含相关销售）的销售额占比达到96.8％，若发生合同终止、市场份额削减、生产中断要求等情况，将对公司业绩和财务状况产生重大影响。此外，美国Boeing公司737MAX机型因2024年1月发生的质量问题，被美国联邦航空局要求停止扩大生产，存在生产停滞长期化的风险。公司已于2024年10月签订延长合同期限、扩大市场份额的更新合同，同时也在积极推进新量产项目的拓展。

公司为规避材料供应风险并扩大收益，开发了用于钛铝叶片的新材料，计划自2027年6月期起分阶段实现自主供应并全面切换，但铸造量产对公司而言属于首次尝试。若量产化失败或量产计划延迟，可能导致钛铝叶片整体销售额与利润减少，并造成资金周转恶化。公司致力于尽早构建量产体制以降低相关风险。

钛铝叶片的销售额多以美元计价进行外汇交易，日元升值时对业绩产生负面影响，日元贬值时则产生正面影响。2024年10月与SAFRAN公司修订合同时，设定了超出一定汇率区间时的价格调整条款，但在区间内仍将持续受到汇率波动的影响。公司致力于通过远期外汇合约等方式进行套期保值。

公司受到产品责任法、反垄断法、废弃物处理法、消防法等各类法律法规的约束，新法规的制定等可能对公司业务开展造成限制。此外，若搭载公司产品的飞机发生重大故障或事故，相关当局撤销型式认证等，将导致公司订单数量减少，对业绩及财务状况造成重大影响。公司通过经营管理部门定期核查法规情况，并在风险与合规委员会中进行应对，力求将该风险降至最低。

公司的生产基地仅为栃木县的一处工厂，若发生大规模自然灾害、工厂事故或火灾，将因生产设备损毁、物流据点瘫痪、停产等对公司财务状况及经营业绩造成重大影响。公司通过制定业务连续性计划（BCP）、确保部分工序的外包供应商、编制生产恢复手册及开展内部培训等措施，努力将业务中断风险降至最低。

为应对A320neo系列机型、737MAX机型的生产扩大，以及自2024年7月和2028年1月起的市场份额扩大，公司需要通过持续的设备投资来提升生产能力。若无法确保充足的生产产能而发生供应延迟，除产生罚金费用外，还可能因失去法国SAFRAN公司的信任而对未来交易产生不利影响。公司计划通过提升生产效率及必要的设备投资加以应对。

航空业易受经济及宏观形势影响，若因全球经济恶化、国际争端、恐怖主义、传染病流行等导致旅客需求下降，或因原油价格上涨导致航空公司及飞机制造商业绩恶化，将导致公司订单量与销售额减少。由于公司销售额多由航空发动机零件销售构成，因此直接受到行业整体需求变动的影响。

公司自成立以来至2022年6月期持续录得营业亏损，作为制造企业持有工厂建筑物、机械设备等大量固定资产。随着新量产项目的扩大及新材料量产化的推进，固定资产预计今后将继续增加，若判定可回收金额低于账面价值，将计提减值损失，对业绩及财务状况造成影响。公司致力于通过成本削减活动及拓展新收益来源，将减值风险降至最低。

截至2025年6月期末，借款余额为3,350百万日元（占总资产的40.8％），公司于2024年9月签订了总额为3,300百万日元（含承诺额度）的银团贷款合同，借款余额呈上升趋势。部分借款合同附有财务限制条款，若触及相关条件，可能因丧失期限利益等对资金周转造成影响。公司在2025年6月期末持有现金及存款1,573百万日元，并致力于维持与金融机构的良好关系及强化财务基础。