MITSUBA Corporation7280
运输用机器相关事业
三菱电机的核心事业部
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额（外部客户，全年） | 320,081百万日元 | 322,844百万日元 | ↓ |
| 销售额（分部合计，含内部） | 320,565百万日元 | 323,344百万日元 | ↓ |
| 分部利润 | 20,081百万日元 | 18,160百万日元 | ↑ |
| 分部资产 | 318,256百万日元 | 304,769百万日元 | ↑ |
| 折旧费 | 12,098百万日元 | 14,048百万日元 | ↓ |
| 有形固定资产及无形固定资产增加额 | 11,459百万日元 | 8,299百万日元 | ↑ |
| 权益法适用公司投资额 | 3,817百万日元 | 4,031百万日元 | ↓ |
业务详情
以雨刷系统、启动电机、风扇电机、电动车窗电机为主力产品，向国内外汽车・二轮车厂商供货。由国内外合计39家合并子公司构成。以美洲・欧洲・亚洲・中国・日本五大区域体制进行全球化展开，占合并销售额约92%的核心事业。株式会社Tatsumi已于2025年4月1日通过股份交换完成全资子公司化。
近期概况
中国四轮市场持续低迷，但亚洲・南美二轮市场表现良好且成本削减推进，分部利润同比增长10.6%
2026年3月期运输用机器相关事业销售额为320,565百万日元（同比减少0.9%），略有下滑。按地区来看，中国为28,162百万日元（上期34,549百万日元），持续大幅下降，而美洲90,413百万日元、欧洲24,563百万日元、亚洲86,171百万日元均基本保持稳健增长。分部利润为20,081百万日元（上期18,160百万日元，同比增长10.6%），有所改善。中国两家子公司计提了5,681百万日元的减值损失，作为特别损失入账。
主要产品
成长驱动力
- 以印度（历年2,096万台，同比增长7.3%）、印度尼西亚（历年641万台，同比增长1.3%）为中心的亚洲・南美二轮市场需求稳健扩大
- 伴随电动化（CASE应对）推进的新型电机需求扩大。凭借公司核心技术——电机技术与控制技术的进化融合予以应对
- 基于中期经营计划（2023-2027年度）向“成长组合资源转移”阶段的过渡
- 株式会社Tatsumi的全资子公司化（2025年4月1日通过股份交换）带来生产・开发体制的强化
- 持续推进成本节约措施带来分部利润率的改善
风险
- 中国区域四轮销售持续不振及固定资产减值风险（2026年3月期两家中国子公司计提减值损失5,681百万日元）
- 美国进口关税上调导致北美市场成本增加・供应链混乱
- 半导体供应不稳再度出现及地缘政治风险上升导致欧洲・日本汽车厂商生产调整
- 日本・中国区域四轮销售低迷对销售额及利润的下行压力（日本2025年度453万台，同比减少0.9%）
- 原材料・能源价格上涨及汇率波动（日元贬值・当地货币波动）带来的成本增加风险
最近更新: 2026年6月24日