业务内容
株式会社三田（MITSUBA Corporation）创立于1946年，是一家汽车电装部件制造商，以雨刷系统・启动电机・风扇电机・电动车窗电机为主力产品的运输用机器相关事业为核心，同时展开信息服务事业（系统集成・软件开发）以及电气工程等其他事业。集团整体（含子公司41家・关联公司4家）的销售额为348,599百万日元（2026年3月期）。
主要客户为以本田技研工业为首的国内外汽车・二轮车制造商，公司在印度・印度尼西亚・巴西・欧洲・北美等全球30多个国家拥有生产・销售基地，是一家全球性企业集团。在东京证券交易所主板（Prime市场）上市。
商业模式
运输用机器相关事业（销售额占比约92%）通过将电机技术・控制技术・机构技术融合的电装部件持续供应给汽车・二轮车厂商，确保稳定的销售额。信息服务事业（约7%）为地方政府・制造业・公共机构提供系统集成及软件开发，实现了较高的利润率（分部利润率约11.6%）。
公司持续投入设备投资・研究开发费（16,484百万日元），是一种通过维持产品竞争力的制造业型商业模式。
企业优势
在印度（Mitsuba India Private Limited）、印度尼西亚（PT Mitsuba Indonesia）、越南、巴西等主要二轮车市场拥有当地生产基地。在印度市场计划自2027年度起大幅提升燃料泵及ACG启动电机的市场份额，并通过设立当地开发基地强化QCD竞争力。
公司投入研究开发费16,484百万日元（其中运输用机器相关事业为16,361百万日元），推进融合电机技术、控制技术、机构技术的顶尖产品开发。稀土无化电机、扁平雨刷片、电动助力转向电机等已完成量产准备，凭借自主设备与模具开发能力所形成的生产技术实力也是竞争优势的来源之一。
以两毛System为核心的信息服务事业在2026年3月期实现销售额25,735百万日元（同比增长14.4%），分部利润2,996百万日元（同比增长38.3%）。凭借承接地方自治体系统标准化・DX投资・Windows11更新需求，分部利润率约达11.6%，大幅超过运输用机器相关事业（约6.3%），成为高收益分部，发挥了重要作用。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2022期286,482百万日元急速扩大至2024期344,154百万日元后，2025期为349,353百万日元、2026期为348,599百万日元，呈横盘走势。营业利润在2026期改善至23,908百万日元（同比增长14.2%），营业利润率提升至6.9%（上期为6.0%）。
外部因素方面，市场受到预期美国关税政策而产生的抢购需求以及中国政府以旧换新补贴政策的支撑，但中国四轮事业的低迷仍在持续。中国两家子公司合计5,681百万日元的减值损失推高了特别损失，归属于母公司股东的净利润仅为11,820百万日元（同比下降0.4%）。
公司预计2027年3月期营业收入为340,000百万日元（同比下降2.5%）、营业利润为19,000百万日元（同比下降20.5%），预计将大幅减益，令人担忧美国关税政策全面影响的到来。
成长战略
基于中期经营计划（2023〜2027年度）的应对移动出行进化・强化经营基础・健全化财务的三大支柱
通过电机・控制・机构技术的融合，抓住电动化带来的新增电机需求。在充分利用亚洲・南美两轮车市场事业基础的同时，完善四轮车用电动化产品的开发・量产体制，推进向成长型业务组合的资源转移。
抓住地方自治体系统标准化・DX需求，推动信息服务事业高速增长。2026年5月与中部电力共同对两毛系统公司发起收购要约，完成后通过取得80%的表决权比例，大幅强化事业基础。
通过将短期借款转换为银团贷款形式的长期借款，稳定财务结构。自有资本比率由2025年3月期的28.7%改善至2026年3月期的34.4%，确认了财务健全化的进展。目标在2031年3月期之前达成合并派息率30%的水平。
自2025年4月1日起，通过股份交换将合并子公司龙美公司完全子公司化。通过发行新股572,207股及分配交付库存股579,553股实施。旨在深化集团内部的生产・开发协同，增强运输用机器相关事业的竞争力。
最近更新: 2026年7月19日