业务内容
大同金属工业是1939年创立的综合滑动轴承制造商，由本公司、35家子公司及3家关联公司构成集团。主力的动力总成事业（汽车用发动机轴承）在全球拥有最高份额，此外还开展船舶·能源事业（面向船舶·发电·产业机械）、生活事业（面向汽车零部件）、先锋事业（铝压铸·精密金属加工）。
公司在北美、欧洲、亚洲拥有广泛的全球生产·销售网点，在142,009百万日元的销售额中，海外销售占相当大的比例。以摩擦学（摩擦·磨损·润滑技术）为核心技术，向汽车、船舶、数据中心用发电机等多种产业提供产品。
商业模式
以自主开发的摩擦学（Tribology）技术为基础，在国内外生产基地制造高品质轴承，直接销售给汽车、船舶、产业机械制造商。作为原材料的双金属由国内基地（本公司·大同金属佐贺）统一制造并供应给集团各公司，从而实现质量管理与成本管理的兼顾。
通过强化采算管理和价格合理化（销售价格转嫁），利润率得以改善，2026年3月期的营业利润率达到5.9%。
企业优势
在动力总成事业（汽车用发动机轴承）以及船用低速发动机用轴承领域，均在2025年历年维持并达成全球最高份额（本公司推算）。作为全球唯一的综合滑动轴承制造商，产品线涵盖乘用车、卡车、赛车乃至船舶等广泛领域，拥有竞争对手在短期内难以模仿的技术、制造经验和客户基础。
公司在北美（美国·墨西哥）、欧洲（德国·捷克·英国）、亚洲（泰国·韩国·印度尼西亚·中国）设有生产及销售基地，构建了贴近主要客户生产地的供应体系。通过在国内统一制造双金属材料并供应给集团各公司的垂直整合型供应链，确保了品质的一致性和稳定的供应能力。
在2023年3月期营业利润下滑至2,824百万日元（利润率2.4%）之后，公司持续推进按产品进行损益管理、推动价格转嫁以及提升成本管理水平等举措。2026年3月期实现营业利润8,371百万日元（利润率5.9%），当期净利润4,396百万日元（同比增长61.6%），自有资本比率也改善至39.2%（较上期提升2.2个百分点）。
ENVALITH 视角
业绩趋势
2026年3月期实现销售收入142,009百万日元（同比增长4.2%）、营业利润8,371百万日元（同比增长18.1%）、归属于母公司股东的当期净利润4,396百万日元（同比增长61.6%）。净利润大幅增长还得益于计提出售投资有价证券收益1,074百万日元的特别收益。
经营性现金流改善至13,722百万日元（前期为10,924百万日元），自有资本比率上升至39.2%（前期为37.0%）。就外部因素而言，日元贬值推高了海外销售收入，但美国关税政策的影响以及劳务费上升成为减益因素。
预计2027年3月期销售收入为145,000百万日元、营业利润为9,500百万日元（汇率假设：1美元/153日元，1欧元/182日元）。
成长战略
以“Bridge to Daido 2030”推进超越资本成本的可持续增长与股东回报强化
持续加强汽车用发动机轴承的盈利管理与价格合理化，推进应对HEV需求增长的多路径战略。2026年3月期按计划推进，实现分部利润9,806百万日元（同比增长5.6%）。
通过增强船用轴承的设备能力扩大生产规模，推进数据中心用发电机轴承·工业用压缩机轴承等下一代增长领域的需求创造。2026年3月期船舶·能源事业实现营收增长10.6%、生活事业实现营收增长9.4%，增长基础建设取得进展。
持续推进铝压铸·精密金属加工零件事业的质量改善、运输费用削减及工序改善。2026年3月期分部亏损为755百万日元（上一期亏损1,362百万日元），亏损有所收窄，但泰国·中国市场需求持续减少，尚未实现转为盈利。
中期经营计划提出到2027年度将股息支付率提高至35%以上，到2030年度提高至40%以上的计划。2026年3月期年度股息为31日元（股息支付率33.1%），2027年3月期预期为36日元（同33.7%），呈增派趋势。2026年3月还实施了股票出售及自有股份回购，以重构股东结构并提升流动性。
2026年3月10日董事会决议引入面向员工持股会的限制性股票激励制度。计划向最多3,228名员工授予每人100股（处分价格1,005日元）（处分日期为2026年10月27日）。旨在支持员工财产形成并赋予提升企业价值的激励。
最近更新: 2026年7月19日