JTEKT Corporation6473
汽车
电装最大细分领域。以转向・驱动系统零部件支撑汽车产业。
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售收入（2026年3月期全年） | 1,367,005百万日元 | 1,333,150百万日元 | ↑ |
| 事业利润（2026年3月期全年） | 46,717百万日元 | 38,344百万日元 | ↑ |
| 事业利润率（2026年3月期全年） | 3.4% | 2.9% | ↑ |
| 折旧费（2026年3月期全年） | 45,593百万日元 | 43,347百万日元 | ↑ |
| 资本性支出（2026年3月期全年） | 54,237百万日元 | 68,774百万日元 | ↓ |
| 减值损失（2026年3月期全年） | 3,006百万日元 | 4,502百万日元 | ↓ |
业务详情
整合「转向」与「驱动」两个事业细分领域的报告分部。制造销售电动动力转向（EPS）、液压动力转向、电子控制4WD用联轴器（ITCC）、Torsen、FCEV用减压阀等产品。主要客户为丰田汽车集团，占公司整体销售收入约71%，为最大细分领域。在日本・北美・亚洲・欧洲展开全球生产基地，为汽车产业提供全面的转向・驱动系统解决方案。
近期概况
日本・北美销量增长及日元贬值・成本改善效果带动增收增利，欧洲・中国则减收。
2026年3月期全年汽车分部虽然在欧洲・中国出现销量下滑，但受益于日元贬值效果及日本、北美等地销量增长，销售收入同比增加33,855百万日元（2.5%），达1,367,005百万日元。事业利润方面，尽管受到美国关税影响，但销量增长・日元贬值・成本改善效果发挥作用，同比增加8,373百万日元（21.8%），达46,717百万日元，事业利润率由2.9%改善至3.4%。资本性支出由上期的68,774百万日元缩减至54,237百万日元。
主要产品
成长驱动力
- 日本・北美市场汽车销量增长带动销售收入扩大（2026年3月期全年日本・北美对增收有所贡献）
- 成本改善活动持续见效（对2026年3月期全年事业利润同比增长21.8%有所贡献）
- 电动动力转向（EPS）高附加值化（C-EPS・第2代RP-EPS开发）增强竞争力
- 印度新工厂设立（2024年10月决定）扩充增长市场的生产能力
- 线控转向・Pairdriver®等自动驾驶相关产品开发，把握未来需求
- 与丰田汽车集团的交易进一步深化（2026年3月期全年对丰田集团的销售收入扩大至821,441百万日元）
风险
- 欧洲・中国市场景气持续低迷导致销量下滑的风险（2026年3月期全年欧洲・中国仍为减收因素）
- 以美国关税为首的通商政策不确定性（2026年3月期全年美国关税影响压缩事业利润）
- 日元升值对销售收入・事业利润产生的汇兑换算影响（2027年3月期预测以1美元155日元・1欧元180日元为前提）
- 汽车产业应对CASE（电动化・自动驾驶）所带来的现有产品需求结构性变化风险
- 以中国为中心的竞争环境加剧带来的价格压力・份额流失风险
- 北美地区熟练技工离职・人员短缺导致生产效率下降的风险
最近更新: 2026年6月19日