ENVALITH
株式会社ACSL logo

ACSL Ltd.

6232东证Growth机械

株式会社ACSL logo
ACSL Ltd.6232

业务内容

ACSL是2013年作为千叶大学发起的创业公司而成立的,是国内唯一的产业用无人机专业制造商。公司将自律控制技术定位为核心技术,开发并销售小型航拍无人机「SOTEN(小型航拍无人机)」及物流用「PF4(长距离飞行多用途无人机)」等用途特化型机体。

主要客户为防卫装备厅、经济产业省等政府机构、日本邮政等大企业,以及美国的政府部门与社会基础设施相关企业。在经济安全保障意识提升的背景下,公司确立了在国内外承接对中国制无人机替代需求的战略地位。

公司以无人机相关业务的单一部门展开经营,2025年12月期销售额为2,599百万日元。

商业模式

在概念验证(PoC)阶段,以飞行试验・演示服务和定制开发费用为收益来源,在平台机体销售方面,则通过机体及选配件销售获取收益。用途特化型机体的量产销售正逐渐成为主要收益来源,2025年12月期用途特化型机体销售额达2,046百万日元,同比大幅增长482.6%。

机体销售后,还通过维保手续费和消耗品销售获取持续性收益。此外,来自SBIR事业、NEDO的K计划等国家项目的补助金・补贴(构成2025年12月期营业外收益1,245百万日元的主要部分)形成了弥补亏损的结构。

企业优势

2023年3月,公司从国土交通省获得了国内首个符合4级标准的无人航空机第一种型式认证。「PF2-CAT3」已被应用于国内多个4级飞行验证项目,在监管应对方面构筑了进入壁垒。此外,「SOTEN」已符合NDAA标准并取得FCC认证,在中国制无人机监管趋严之后,被定位为唯一可在美国持续销售的国产机体。

自创立以来,公司采用基于模型控制、非线性控制算法开发出独有的自主控制系统,与一般的PID控制相比,在抗风性和高速飞行稳定性方面具有优势。同时实现了不依赖GPS的完全自主飞行。

2025年12月期的研发费用为1,319百万日元,维持以CTO为首共30人的体制。公司已入选SBIR项目(项目总额约26亿日元)及NEDO的K计划(项目总额约29亿日元),正在利用国家资金推进技术开发。

公司在防卫装备厅的「SOTEN」订单业绩已持续积累多年,2025年12月在陆上自卫队主办的论坛上作为装备品参展。公司与日本邮便、日本邮政资本于2021年6月签署资本业务合作协议,双方共同开发的「PF4」已于2025年10月开始量产。

在美国,公司以Almo Corporation为总代理商,构建了由20余家经销商组成的销售网络,已于2024年10月获得500台订单,2025年11月又追加获得400台订单。

ENVALITH 视角

2026年12月期第1季度毛利率为40.5%(去年同期为10.8%),大幅改善,可确认产品结构正朝高附加值化方向发展。另一方面,第1季度销售额619百万日元,仅占全年预期4,000百万日元的15.5%,与第2季度累计目标1,600百万日元相比,进度率也仅为38.7%。

防卫・安全保障相关销售额同比下降44.6%至234百万日元,凸显出依赖政府采购项目集中时期所带来的季节性风险。

美国FCC加强对外国制造无人机的设备认证监管(2025年12月)以及DJI公司被列为中国军事相关企业等外部因素,正加速推动排除中国制无人机的趋势,这对符合NDAA标准的「SOTEN(小型航拍无人机)」构成结构性利好。但监管实施时间・范围变更的风险、汇率波动(日元贬值・升值)对出口盈利能力的影响,以及加拿大市场(2026年6月正式启动)的起步速度等依赖外部因素的不确定性也较大。

2026年12月期第1季度,因可转换公司债型附认股权公司债的转换及认股权证的行使,资本金及资本公积分别增加603百万日元,自有资本比率由29.1%改善至44.8%。但未分配利润仍为负2,197百万日元,累积亏损持续存在,另有长期借款1,440百万日元及可转换公司债余额1,299百万日元的有息负债。

正如全年营业亏损预期为负1,360百万日元所示,短期内预计将持续亏损,融资环境的变化可能成为财务风险。

成长战略

通过防务深耕、北美市场全面扩大、物流量产以及国家项目的运用,实现多轴增长

以防卫装备厅的持续订单为核心,借助经济安全保障推进法所规定的特定重要物资指定这一有利条件,力争扩大国产无人机在政府采购中的份额。2026年3月至4月期间已获得多个小型航拍机体的交付订单,正在积累业绩。

以已取得NDAA合规认证及FCC认证的「SOTEN(小型航拍无人机)」为核心,在美国持续通过20余家经销商网络进行销售。在加拿大已与Jam Industries Ltd.签署经销协议,计划自2026年6月起正式开始销售。第1季度北美销售额达171百万日元,同比大幅增长约7倍。

已开始量产与日本邮政共同开发的长距离飞行多用途无人机「PF4(长距离飞行多用途无人机)」。除物流用途外,也在积极推广拓展至广域测量等领域。2026年2月与日本邮政共同实施了多机同时运行验证。

在SBIR项目(项目总额约26亿日元)中正在开发新一代小型航拍无人机。在NEDO的K计划(项目总额约29亿日元)中,与Preferred Networks合作,推进AI应用自主控制及分散控制技术的确立。第1季度已计入SBIR研发费用25百万日元。

2026年3月,公司获批参与预计于2026年5月成立的JUDC,力争获取有助于防务领域产品开发的海外最新技术与知识。已于2026年4月选任执行役员先端技术担当Niklas Bergström,以强化相关体制。

最近更新: 2026年7月17日