业务内容
阪神内燃机工业创立于1918年，总部位于神户市，是船用柴油发动机的专业制造商。主力产品为船用低速4冲程柴油发动机，在内航海运领域拥有国内最高市场份额。
产品阵容由主机（船用柴油发动机・可变螺距螺旋桨・侧推器・润滑油净化装置・远程机关监控系统等）和零件・维修工程（零件销售・维修・保养管理・机械加工等）两大板块构成。客户以国内内航船东、造船厂为中心，同时正在向东南亚、东亚、韩国等海外船东扩大销售网络。
公司累计生产超过12,000台，在东京证券交易所标准市场上市。
商业模式
公司通过主机的制造与销售获取初期销售额，并在交付后通过零件销售、维修工程及维护管理获得持续性收益，具有存量型收益结构。凭借与川崎重工业的技术合作，公司持有MAN-B&W型发动机的制造与销售权，从而补充了产品竞争力。
2026年3月期的销售构成为主机84.35亿日元（60.1%）、零件・维修工程55.92亿日元（39.9%），售后服务收益构成了稳定的收益基础。
企业优势
有价证券报告书中明确记载“坚守内航船领域主机的份额第一地位”，2023年6月柴油机累计产量达到12,000台。1953年获得业界第一号JIS标志许可的历史性技术积累构成了进入壁垒，构建了竞争对手短期内难以模仿的客户基础与信赖关系。
2015年完成船用低速四冲程发动机领域全球首台电子控制发动机，2018年完成全球首台燃气发动机，2024年完成全球首台甲醇燃料发动机。以研发费用208百万日元、专职人员14名的体制持续实现技术革新，在GHG无排放技术方面的先行开发，为应对未来法规提供了竞争力保障。
截至2026年3月期末，主机订单余额达到12,001百万日元（同比增长71.2%），订单额也大幅增至19,021百万日元（同比增长34.2%）。部分造船厂的建造预约已排至5〜6年后，在此背景下不断积累的订单余额提高了未来多年销售的可见度，成为支撑业绩稳定性的自身独有优势。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2022年3月期的10,142百万日元增至2026年3月期的14,028百万日元，5期间增长38.3％。尤其是2025年3月期（同比增长38.4％）和2026年3月期（同比增长5.2％）连续2期实现大幅增收。
营业利润从2022年3月期的549百万日元扩大至2026年3月期的824百万日元，营业利润率由5.4％改善至5.9％。外部因素方面，内航海运的替代建造需求扩大以及造船厂订单积累成为推动因素，但另一方面，由于存货增加（653百万日元）及应付账款减少（690百万日元），经营活动现金流大幅减少至414百万日元（上期为1,591百万日元）。
2027年3月期预计营业收入为17,200百万日元、营业利润为900百万日元。
成长战略
确实获取内航替代船建造项目・扩大出口・开拓CMR新客户的三大支柱
确实把握内航海运的替代建造需求，确保主机的接单・销售量达到或超过上一财年水平。持续推进针对材料价格上涨的价格转嫁，2026年3月期实现毛利率20.9％。预计2027年3月期主机销售额将继续扩大。
为弥补国内船舶运营数量的逐步减少，积极承接海外零件・维修工程订单。2026年3月期出口零件・维修工程业务同比增长30.3％，达到1,133百万日元。方针为通过充实巡回服务以及巩固上一财年实施的涨价政策，确保一定的接单・销售量。
CMR（铸造・金属机械加工）业务2026年3月期销售额为606百万日元（同比减少6.5％），增长乏力。计划通过进一步拓展铸件业务，以及以“高精度金属加工技术”为基础开拓新客户，实现增长。同时并行推进部件的自制化、供应链扩展以及通过VE（价值工程）降低成本。
最近更新: 2026年7月19日