The Hanshin Diesel Works,Ltd.6018
治理
作为设置监察等委员会的公司，由9名董事（其中社外董事4名）构成，通过对执行董事制度的重新审视，推进业务执行与监督职能的分离。已于2025年10月设立薪酬委员会，并建立由独立社外董事担任委员长的体制。
风险管理
根据风险管理规程，每年召开两次风险管理委员会，实施经营风险的识别、评估及应对策略的制定。合规部会每季度召开一次，并建立了由内部审计小组独立于执行部门实施审计的体制。
股东回报
在保持内部留保与股东回报平衡的前提下实施适当的利润分配方针。2026年3月期为中期35日元・期末56日元、全年91日元（较上期70日元增配），配息率40.1%。2027年3月期同样预计为91日元。
分红政策
将利润分配定位为经营的重要课题，基本方针是在保持内部留保与股东回报平衡的前提下向股东进行适当的利润分配。盈余分配由董事会决议决定（公司章程规定）。自2026年3月期起实施中期分红（以第2季度末为基准日），中期35日元・期末56日元、全年91日元（分红总额294百万日元，配息率40.1%）。上期（2025年3月期）仅期末分红70日元（分红总额226百万日元，配息率42.3%）。2027年3月期预计为中期35日元・期末56日元、全年91日元（预计配息率40.4%）。
ESG
作为重要性事项，公司设定了①应对脱碳社会・循环型社会，②实现良好的工作环境，③彻底贯彻合规经营三大方向。公司正在推进以甲醇、氨、氢等为燃料的碳中和发动机开发，目标是在2027年3月完成双燃料发动机「LA28M-DF」的试验机。在人力资本方面，公司披露男性育儿假取得率为62.5%，管理层女性比例为4.3%。
最近更新: 2026年6月25日