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Integral Corporation

5842东证Growth证券·商品期货交易业

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业务内容

Integral株式会社是一家成立于2006年的独立系PE投资公司。以「Trusted Investor=值得信赖的资本家」为经营理念,将对日本中坚中小企业的未上市股权投资作为核心业务。

作为GP组建并运营基金,通过管理报酬、附带收益(Carried Interest)、自有资金投资(Principal Investment)收益三层结构获取收益。2023年9月于东证Growth市场上市。

2024年11月启动不动产投资事业,2025年3月启动Global Tech Growth投资事业,正推进向多元资产运营公司的转型。2025年12月期末的AUM达到5,765亿日元(较上期增加2,880亿日元),并计划于2026年10月转为集团统括公司体制。

商业模式

作为GP,稳定地按出资承诺金额或投资余额的年化1.85~2.0%收取管理报酬。当基金收益超过门槛收益率(年化8%)时,将超额收益的20%作为附带收益(Carried Interest)收取。

此外,还结合自有资金进行的自有资金投资(Principal Investment)(每个项目3~34%),在体现长期承诺的同时获取资本收益。通过对投资对象实施常驻型经营支持(i-Engine)来提升企业价值,并通过IPO或股权转让(Trade Sale)实现退出(Exit)。

企业优势

由于2025年1月5号基金系列(出资承诺金额总额2,500亿日元规模)投资期开始,管理报酬收入同比增长116%,急增至7,553百万日元。Fee-Earning AUM也从前期的1,645亿日元倍增至3,789亿日元以上,经常性收益基础大幅增强。

截至2025年12月期末,3号基金系列的未实现附带收益(Carried Interest)达165亿日元,4号基金系列达176亿日元,合计持有341亿日元的未来收益潜力。税后基础的UCAT扩大至240亿日元(前期为164亿日元),预期随着今后Exit的实现将带来收益兑现。

不仅派驻董事,还让拥有多元背景的投资专业人才在投资执行后至Exit期间常驻于被投资企业,据有价证券报告书记载,经营支持(i-Engine)在国内PE投资基金中属于罕见手法。同时与DX推进室联动提供DX支持,构建了切实支持被投资企业提升企业价值的体制。

ENVALITH 视角

2026年12月期第1季度收益为11,283百万日元(去年同期为1,003百万日元),营业利润为9,680百万日元(去年同期为25百万日元),归属母公司股东的季度利润为6,716百万日元(去年同期为亏损272百万日元),均大幅改善。主要原因是随着3号基金系列旗下M&I公司全部股份转让及东洋工程股份出售,实现并计入附带收益(Carried Interest)8,927百万日元,这也再次证实了2025年12月期收益低迷是上一期集中退出(Exit)的反弹所致。

不过,由于附带收益(Carried Interest)依赖于退出(Exit)机会,各季度业绩波动仍将较大。

2026年12月期第1季度,上市投资标的受股价波动影响,公允价值整体减少。非上市投资标的财务状况持续改善的同时,由于公允价值评估所参考的利率上升(外部因素)以及上市同类公司各项指标恶化(外部因素),公允价值整体减少,PE投资事业的投资收益总额为-248百万日元。

基金投资的公允价值(FV)由2025年12月期末的3,609亿日元减少至2026年3月末的3,156亿日元,作为市场环境因素,利率及股票市场走势仍可能持续影响投资组合估值。

截至2026年3月末,AUM为5,103亿日元(较2025年12月期末的5,765亿日元有所减少),基于经济收益的净资产为855亿日元(2025年12月期末为864亿日元),维持在较高水平。另一方面,由于基于IFRS的公允价值评估损益难以估算,公司未披露业绩预测,投资者只能将经常性损益预期(应收管理报酬7,579百万日元,经常性费用5,051百万日元)作为参考指标使用。

2026年12月期预计将产生一次性费用(伴随附带收益(Carried Interest)实现而产生的员工及高管奖金等)564百万日元,需注意费用增加对利润造成的压力。

成长战略

以私募股权(PE)为主轴的多元资产化(不动产・成长型投资)及AUM中长期扩大、向控股公司体制的转型

在2025年1月开始投资期的5号基金系列中,截至2026年3月完成对八十岛Proceed株式会社的资本参与。以投资期内的出资承诺金额为基础的管理报酬持续稳定入账,为受取管理报酬的扩大做出贡献。

2026年5月以出资承诺金额总额235亿日元完成最终募集。累计收购物件扩大至26处、收购总额超过450亿日元,Fee-Earning AUM得以确定。管理报酬的稳定收取基础已建立,面向未来附带收益(Carried Interest)获取的组合构建正在推进。

作为2025年3月启动的新兴资产类别,截至2026年3月已对PixAI(专注于动漫插画的AI图像生成)以及Omio公司(全球交通基础设施平台)实施新增投资。该板块资产已扩大至4,238百万日元,旨在实现未来收益来源的多样化。

为完善多元资产运营基础,正在推进向集团统括公司体制的转型。在2026年12月期一次性费用564百万日元中,包含与转型相关的专业顾问报酬,转型成本已产生。此举被定位为中长期强化治理及事业扩大的铺垫。

3号基金系列已于2026年3月以后完成东洋工程株式会社的全部股份出售,预计将获得追加附带收益(Carried Interest)。4号基金系列已通过应征MUTOH控股株式会社的公开收购要约完成出售。目标是逐步实现未实现附带收益(3号69亿日元・4号171亿日元)。

最近更新: 2026年7月17日