事業内容
ファイズホールディングス株式会社は、「人と人のつながりで
ビジネスモデル
ECサイト運営企業から物流センター運営（入荷・ピッキング・梱包・出荷）を一括受託するオペレーションサービスと、拠点間輸送・ラストワンマイル配送・配車プラットフォームを担うトランスポートサービスを軸に、EC物流の上流から下流まで一貫提供する。長期委託契約を基本とし、取扱量増加に応じた売上拡大が見込める構造を持つ。
企業の強み
2026年3月期においてアマゾンジャパン合同会社向け売上高は27,858百万円（総売上高の69.1%）に達し、大手ネット通販会社向け大型物流センターの新規運営も開始した。長期委託契約に基づく安定的な受託基盤が売上高の持続的拡大を支えている。
東京・大阪・名古屋等の大都市圏を中心に全国27拠点を展開し、自社保有車両の拡大と自社ドライバーの増員を継続的に推進している。自社運行便比率の向上によりコスト管理力を高めており、2026年3月期のトランスポートサービス事業セグメント利益は前期比47.3%増の465百万円を達成した。
2020年の株式会社中央運輸、2021年のブリリアントトランスポート・日本システムクリエイト、2024年の株式会社ファインドオン、2025年の株式会社誠ノ真（家電物流専門）と継続的にM&Aを実施し、輸配送・IT・家電物流へとサービス領域を拡張してきた実績を持つ。
エンヴァリスの着眼点
業績トレンド
2026年3月期の売上高は40,322百万円（前期比27.5%増）と過去5期で最大の増収幅を記録。EC需要拡大という市場環境の追い風に加え、大手ネット通販会社向け大型物流センターの新規運営開始と株式会社誠ノ真の子会社化（2025年10月）が寄与した。
一方、営業利益は1,532百万円（前期比4.6%増）にとどまり、営業利益率は4.6%から3.8%へ低下。ドライバー人件費・燃料費の高止まりおよび新規拠点立ち上げコストが利益を圧迫した。
当期純利益は1,024百万円（前期比11.4%増）で過去最高を更新。2027年3月期は売上高45,000百万円・営業利益2,250百万円を予想し、利益率の回復を見込む。
成長戦略
EC物流深耕・実運送自社化・国際物流輸出開拓・M&Aによる多軸成長
千葉県野田市の新3PL拠点の安定稼働を推進するとともに、大手ネット通販会社向け物流センターの新規受託を拡大。3PL営業体制の整備・拡充により受託案件のパイプラインを積み上げ、売上規模の拡大と稼働率向上による利益率改善を目指す。
自社保有車両台数の拡大・自社ドライバー採用強化により拠点間輸送の自社運行便比率を高め、外注コストを削減。燃料サーチャージ制度の導入と荷主への価格転嫁交渉を進め、ドライバー人件費・燃料費高騰の影響を吸収する。誠ノ真の家電物流ノウハウを活用した配送共同化提案も推進。
2025年10月に取得原価385百万円（のれん301百万円、9年定額償却）で完全子会社化した誠ノ真の家電品配達・設置工事ノウハウをグループに取り込み、大型商品の搬出入・据付サービスを既存・新規顧客へ展開。トランスポートサービス事業のセグメント利益は前期比47.3%増の465百万円と貢献が顕在化。
従来の輸入（アパレル・機械製品等）中心から、食品関連（酒類・茶類）・雑貨の輸出案件開拓へ重点をシフト。2026年3月期に黒字転換（セグメント利益3百万円）を達成しており、輸出比率の向上による収益源の多様化と対中国依存度の低減を図る。
新規事業進出やエリア補完を目的とした積極的なM&A・事業提携を親会社と共同で検討・実行。誠ノ真の子会社化はその実績の一つであり、引き続き物流バリューチェーンの強化に資する案件を探索する。
最終更新: 2026年7月19日