事業内容
ニッコンホールディングスは1953年創業の総合物流持株会社で、当社及び関係会社85社で構成される。四輪・二輪完成自動車および自動車部品の輸送・保管・梱包・テストを中核事業とし、住宅設備・農業用機械・食品等にも事業領域を広げる。
主要顧客は本田技研工業（売上高の15.5%、41,781百万円）をはじめとする自動車メーカーで、国内57拠点以上に加えタイ・インドネシア・米国・中国・ベトナム・メキシコ等にも海外拠点を展開する。2026年3月期の連結売上高は269,862百万円。
ビジネスモデル
運送・倉庫・梱包・テストの4事業を垂直統合的に提供し、顧客の製造・物流工程に深く組み込むことで高い継続性を持つ収益構造を構築する。倉庫事業は営業利益率20.5%と高収益で、自社保有インフラへの継続的設備投資（2026年3月期24,597百万円）が競争優位の源泉となっている。
M&Aによるグループ拡大と既存顧客への提案領域拡大を組み合わせ、売上規模と収益性の双方を追求する。
企業の強み
運送・倉庫・梱包・テストの4事業を一体的に提供できる体制を持ち、顧客の製造・物流工程全体をカバーする。2026年3月期の4主要セグメント合計売上高は249,532百万円で、各セグメントが相互に業務を補完し合う構造が顧客の囲い込みと安定受注に寄与している。
三重県鈴鹿市・福岡県苅田町・タイ・インドネシアへの倉庫竣工を含む2026年3月期設備投資額24,597百万円を実施し、自社保有インフラを継続拡充している。倉庫事業の営業利益率は20.5%と高水準で、自前主義による柔軟な業務遂行能力が競合との差別化要因となっている。
1959年の熱田急配買収以来、国内外で多数のM&Aを実施してきた実績を持つ。直近では2024年に米国SUPREME AUTO TRANSPORT取得、2025年に中央紙器工業買収（包装材製造販売）を完了し、グループ会社数は85社に達している。
M&Aによる連結会社増加が2026年3月期の売上高前年比8.9%増に貢献した。
エンヴァリスの着眼点
業績トレンド
2026年3月期は売上高269,862百万円（前期比8.9%増）、営業利益23,818百万円（同2.9%増）、親会社株主帰属当期純利益18,237百万円（同10.2%増）と5期連続の増収増益を達成。売上高は5期で198,159百万円から269,862百万円へ36%拡大した。
一方、営業利益率は8.8%（前期9.3%）とやや低下しており、人件費・減価償却費の増加（販管費合計19,031百万円、前期比21.6%増）が収益性を圧迫している。外部要因として、ガソリン・軽油等エネルギー費の負担軽減効果があった一方、中東情勢に起因する原油価格高騰や慢性的な人手不足・人件費上昇が継続。
営業CFは38,157百万円と前期比38.0%増加し、キャッシュ創出力は着実に向上している。
成長戦略
第14次中計で海外・循環・衣食住の3ドライバーを推進し売上高285,000百万円を目指す
2027年3月期を初年度とする第14次中期経営計画を策定。売上高285,000百万円、営業利益26,700百万円、経常利益27,500百万円、親会社株主帰属当期純利益22,300百万円を初年度目標として掲げ、海外事業・循環事業・衣食住事業の3成長ドライバーを推進する。
三重県鈴鹿市・福岡県苅田町・タイ国・インドネシア国への倉庫取得を実施し、有形固定資産が前期比8,258百万円増加。保管取扱量の増加により倉庫事業売上高は42,976百万円（前期比5.1%増）を達成。引き続き国内外での設備投資を継続し、稼働率向上による収益拡大を図る。
タイ・インドネシアへの倉庫取得を通じたアジア拠点の拡充を進める。「その他」セグメントの外部顧客売上高は20,327百万円（前期7,527百万円）と大幅拡大しており、海外・新規事業の売上貢献が顕在化しつつある。ただし同セグメントは営業損失1,064百万円と収益化が課題。
配当方針を株主資本配当率4%以上から6%以上へ引き上げ、2027年3月期の年間配当を112円（前期75円）に増配予定。2025年9月に自己株式14,999百万円を取得し、資本効率改善への取り組みを強化。配当性向は2027年3月期予想で59.9%に達する見込み。
最終更新: 2026年7月19日