山九株式会社9065
物流事業
山九の売上高の約47%を占める中核セグメントで、国内外の総合物流サービスを展開
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高（外部顧客） | 295,256百万円 | 295,564百万円（前期） | ↓ |
| セグメント利益 | 9,826百万円 | 9,681百万円（前期） | ↑ |
| セグメント資産 | 280,182百万円 | 274,173百万円（前期） | ↑ |
| 減価償却費 | 14,258百万円 | 13,758百万円（前期） | ↑ |
| 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 | 17,438百万円 | 27,681百万円（前期） | ↓ |
事業詳細
港湾運送・海上運送・倉庫保管・一般貨物自動車運送・輸出入通関・工場内構内物流（3PL）を国内外で提供。鉄鋼・化学・電気電子業界を主要ターゲットとし、日本製鉄をはじめとする大手製造業を主要顧客に持つ。国内では化学品物流拡大や単価改定を推進し、海外ではシンガポール・タイ・サウジアラビア・中国等に拠点を展開。コスト構造改革と適正単価収受の交渉を通じた収益体質改善を進めている。
直近の概況
売上高はほぼ横ばいながら、セグメント利益は前期比改善し収益性が向上
2026年3月期の物流事業売上高（外部顧客）は295,256百万円と前期（295,564百万円）からわずかに減少した一方、セグメント利益は9,826百万円と前期（9,681百万円）から改善。セグメント資産は280,182百万円（訂正後）に増加。固定資産投資額は前期比で大幅に減少しており、投資フェーズから収益回収フェーズへの移行が示唆される。なお、本数値は2026年5月26日付の決算短信訂正後の確定値（売掛金・買掛金の過大計上修正反映）。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 国内外での適正単価収受交渉の進展と単価引き上げの実施
- 鉄鋼・化学・電気電子業界を軸とした新規顧客獲得および既存事業領域の深耕拡大
- 中東・インドを中心とした海外新規作業の開始と海外事業拡大
- デジタル化・省人化推進によるコスト構造改革と生産性向上
- 採算性の低い拠点集約・赤字作業撤退による事業体質改善
リスク
- 中国内需不振による自動車部品・消費財等の輸送作業低迷の継続
- 人手不足・賃上げによる労務コスト上昇が消費・物流関連に影響
- 国内プロジェクト輸送案件・海上コンテナ取扱量・倉庫作業の減少
- 関税問題・地政学リスクの高まりによるサプライチェーン変動
- DX変革の遅れによる競争力低下リスク
最終更新: 2026年6月25日