遠州トラック株式会社9057
物流事業
遠州トラックの中核セグメント。輸送・倉庫を軸とした総合物流サービスを展開。
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| セグメント営業収益 | 49,776百万円 | 48,484百万円 | ↑ |
| セグメント利益 | 4,111百万円 | 4,200百万円 | ↓ |
| セグメント資産 | 30,665百万円 | 30,741百万円 | ↓ |
| 減価償却費 | 1,192百万円 | 1,112百万円 | ↑ |
| 有形・無形固定資産増加額 | 2,847百万円 | 1,086百万円 | ↑ |
| 輸送部門営業収益 | 36,749百万円 | 35,993百万円 | ↑ |
| 倉庫部門営業収益 | 13,027百万円 | 12,480百万円 | ↑ |
事業詳細
一般貨物自動車運送事業、貨物運送取扱事業、倉庫事業を中心に構成される報告セグメント。輸送部門と倉庫部門の2区分で営業収益を管理する。2026年3月期の営業収益は49,776百万円（前期比2.7%増）で、連結全体の営業収益の約99.7%を占める中核事業。インターネット通販向け輸送が伸び悩む一方、一般貨物の取扱拡大や輸送用機器向け部品の増加が寄与した。
直近の概況
増収も人件費・外注費の転嫁遅れでセグメント利益は前期比減益。設備投資は大幅拡大。
2026年3月期の物流事業営業収益は49,776百万円（前期比2.7%増）と増収を確保したが、人件費および外注費増加分の価格転嫁が進捗せず、セグメント利益は4,111百万円（前期比2.1%減）と減益となった。一方、有形・無形固定資産増加額は2,847百万円と前期（1,086百万円）から大幅に拡大しており、2026年3月期を初年度とする5カ年中期経営計画（5年間で330億円の事業投資）の始動を反映した積極投資局面に入っている。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 一般貨物の取扱拡大（輸送用機器向け部品等の新規・拡大取引）
- 倉庫部門の継続的な増収（前期比4.4%増）による収益ミックス改善
- 中期経営計画（2026年度初年度、5年間330億円投資）に基づく新物流サービスへの挑戦と事業領域拡大
- 中継輸送プラットフォーム（e-change）を活用した関東・関西間輸送ネットワークの拡充
- DX推進（自動配車システム全社展開・基幹システム再構築）による業務効率化・省人化
- 運行効率改善および人件費・外注費の価格転嫁の進展
リスク
- 人件費・外注費の上昇と価格転嫁の遅れによる利益圧迫（当期も転嫁進捗せず減益）
- インターネット通販向け輸送業務の伸び悩みによる特定顧客依存リスク
- 乗務員の時間外労働上限規制（2024年問題）に伴う労働力不足と運行制約
- 燃料費の高止まりおよびエネルギー価格・原材料価格の高騰
- 中期経営計画に基づく大規模設備投資（5年間330億円）の実行リスクおよび投資回収リスク
- 米国通商政策・中東情勢等の地政学的リスクによる荷動き悪化懸念
最終更新: 2026年6月17日