株式会社ユニバンス7254
ユニット事業
四輪駆動装置・ギヤボックス等を手掛けるグループ中核セグメント
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高（2026年3月期通期） | 37,444百万円 | 35,500百万円 | ↑ |
| セグメント利益（2026年3月期通期） | 5,206百万円 | 4,196百万円 | ↑ |
| セグメント利益率（2026年3月期通期） | 13.9% | 11.8% | ↑ |
| 減価償却費（2026年3月期通期） | 1,673百万円 | 1,885百万円 | ↓ |
| 設備投資額（有形・無形固定資産増加額、2026年3月期通期） | 1,234百万円 | 1,106百万円 | ↑ |
| 減損損失（2026年3月期通期） | 885百万円 | 25百万円 | ↑ |
事業詳細
四輪駆動装置、ギヤボックスおよび産業機械等を生産・販売する報告セグメント。国内（ユニバンス本体）に加え、米国、タイ、インドネシアの海外拠点を擁するグローバル体制。主要顧客は日産自動車、Ford Motor Company、本田技研工業、CNH Industrialなど。売上高は連結全体の約66%を占める中核事業であり、アジア拠点が収益の主要ドライバーとなっている。
直近の概況
アジア拠点の駆け込み需要・円安・価格是正で増収増益も、日本拠点で大規模減損を計上
2026年3月期のユニット事業売上高は37,444百万円（前期比5.5%増）、セグメント利益は5,206百万円（前期比24.1%増）。アジア拠点において米国追加関税発動前の駆け込み需要による売上増加、タイバーツに対する円安の為替換算プラス影響、原材料価格上昇に対する販売価格是正の進展が寄与した。一方、日本拠点では一部顧客のエネルギー関連コスト高騰を背景とした最終需要減速に伴う生産調整により売上減少影響を受けた。また、事業の収益性低下を背景に生産設備等の減損損失885百万円をセグメント内で計上した。
主要プロダクト
成長ドライバー
- アジア拠点（タイ・インドネシア）における北米市場向け製品の販売拡大
- 米国追加関税発動前の駆け込み需要によるアジア拠点の売上増加
- タイバーツに対する円安進行による為替換算プラス影響
- 原材料価格上昇に対する販売価格是正（値上げ交渉）の進展
- アジア拠点での操業度向上による収益改善
リスク
- 日本拠点における一部顧客のエネルギー関連コスト高騰を背景とした最終需要減速・生産調整による売上減少リスク
- 米国通商政策（追加関税）の動向による輸出環境の変化および駆け込み需要の反動減リスク
- 賃上げによる労務費増加およびエネルギー価格高騰による仕入コスト上昇
- 日本拠点における事業収益性低下に伴う追加減損リスク
- CNH Industrialをはじめとする顧客の需要変動リスク
- 自動車の電動化進展に伴う四輪駆動装置・ギヤボックス等の需要構造変化リスク
- 中国市場における日系自動車メーカーの販売不振による需要低迷
最終更新: 2026年6月25日