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7254東証スタンダード輸送用機器

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市場

自動車業界の構造変化・マルチパスウエイ

カーボンニュートラルに向けた電動化の方向性が示される一方、各国政策・インフラ・消費者選好の違いにより内燃機関・電動化・ハイブリッド技術が併存するマルチパスウエイが進展している。市場ニーズや技術動向を適切に捉えられない場合、競争力低下を招き経営成績および財政状態に影響を及ぼす可能性がある。当社グループは市場ニーズの多様化に柔軟に対応できる事業体制の構築を通じて既存事業の競争力向上と新たな事業機会の創出に取り組んでいる。

市場

世界経済情勢の不透明感

世界的な物価・賃金上昇、金融政策の動向、地政学的リスクの顕在化、通商政策の変更等が重なり合い、北米・日本・アジアを中心とする自動車市場の需要動向や顧客の生産計画に影響を及ぼす可能性がある。特に米国通商政策の影響は先行き不透明であり現時点で業績予想への織り込みが困難な状況にある。製品需要の変動や調達コスト・人件費の上昇が経営成績および財政状態に影響を及ぼす可能性がある。

テクノロジー

原材料・部品の調達リスク

地政学的リスクの高まりや国際物流の不安定化、自動車部品業界の再編を背景に、原材料および部品の調達環境は構造的に不確実性を増しており変動が常態化している。原材料価格・エネルギー価格の変動や人件費上昇も継続的な課題であり、安定調達が困難になった場合や調達コストが上昇した場合には生産活動や収益性に影響を及ぼす可能性がある。当社グループはサプライチェーン全体を踏まえた柔軟な事業運営を通じて競争力向上と企業基盤の強化に取り組んでいる。

テクノロジー

製品品質・リコールリスク

設計上または製造工程上の問題により品質不具合や製品トラブルが発生した場合、リコールや補償費用の発生、顧客からの信頼低下等を通じて経営成績および財政状態に影響を及ぼす可能性がある。当社グループは品質マネジメントシステムに基づき市場・顧客情報を踏まえた継続的改善に取り組み、第三者機関による審査も受けている。顧客満足の向上を支える品質を重要な経営要素と位置づけ企業基盤の強化を進めている。

テクノロジー

情報セキュリティリスク

設計・生産・調達・販売等の各プロセスで情報システムへの依存度が高まる中、サイバー攻撃の高度化・巧妙化により不正アクセス・情報漏えい・システム障害・業務停止等のリスクが増大している。情報の完全性や可用性が確保されない場合、迅速な意思決定や業務遂行が阻害され事業活動の効率・競争力に影響を及ぼす可能性があり、重要情報の漏えいや顧客からの信頼低下にもつながりうる。当社グループは情報資産の保護と情報の完全性・可用性を重視し、事業環境やリスクの変化を踏まえた継続的な見直しと対応を行っている。

テクノロジー

自然災害リスク

東海地区に本拠地を有するため、地震をはじめとする自然災害が発生した場合、設備の損壊・操業の中断・物流の停滞等により事業活動に影響を受ける可能性がある。広域的かつ大規模な自然災害の場合は自動車産業全体の生産・供給にも影響が及ぶことが想定される。当社グループは防災委員会を通じた初動対応体制を整備し、事業継続に影響を及ぼしうる事象への対応を重要な経営課題として取り組んでいる。

法規制

コンプライアンスリスク

法令違反にとどまらず、ハラスメントや人権に関する問題を含むコンプライアンス上のリスクが顕在化した場合、損害賠償の発生や社会的信用の低下等を通じて経営成績および財政状態に影響を及ぼす可能性がある。当社グループは全社的なリスクマネジメント体制のもとでコンプライアンスリスクの継続的な把握と見直しを行い、経営と現場が課題認識を共有することで問題の未然防止・早期把握・被害最小化を図っている。コンプライアンスを企業基盤を支える重要な経営課題と位置づけ継続的な対応を行っている。

重要度・発生可能性は企業の開示情報に基づいて表示されています

最終更新: 2026年7月19日